我們可以合理推測，臨門未來圍繞臺(tái)灣光復(fù)這一史實(shí)的更多行動(dòng)，會(huì)來得更快。

白禹翰稱，臨門保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場，臨門但受到美國進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。

更重要的是，臨門保時(shí)捷昔日最大市場中國的銷量大幅滑坡。不過歷經(jīng)投資人長期批評(píng)后，臨門就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，臨門保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。

值得一提的是，臨門此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時(shí)捷CEO。在保時(shí)捷看來，臨門全年的電動(dòng)化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對(duì)其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。

未來幾個(gè)月保時(shí)捷在美國的價(jià)格將進(jìn)一步上漲，臨門以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時(shí)捷路透社保時(shí)捷財(cái)務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預(yù)計(jì)，臨門保時(shí)捷今年全年的最高利潤率僅為2%。我跟村民包括村主任都打過招呼了，臨門一說有機(jī)子可以收花生，都高興得不得了，都問什么時(shí)候來、什么時(shí)候來。10月19日，臨門林涵再次接受澎湃新聞的采訪，講述遭遇秋澇的經(jīng)歷。我和我婆婆，臨門還有我老公，三人每天穿著雨鞋下地去撈花生，一天只能薅半畝——沒有路，如果那塊地剛好靠著水泥路，還算有路。我看著這花生都頭大我們還有40畝花生沒薅，臨門有十幾畝是薅出來的，在地里放著。好不容易把花生給薅出來了，臨門放地里發(fā)霉，不放地里也發(fā)霉。