私有化后，制人能更專注于長(zhǎng)期業(yè)務(wù)規(guī)劃及資源整合，不再受制于短期市場(chǎng)波動(dòng)及合規(guī)壓力。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，制人2019年至2024年，新能源乘用車(chē)均價(jià)分別為16.8萬(wàn)元、17.5萬(wàn)元、16.3萬(wàn)元、16.9萬(wàn)元、18.4萬(wàn)元和16.3萬(wàn)元。崔東樹(shù)認(rèn)為，制人近幾個(gè)月，制人新能源乘用車(chē)均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)占比提升，價(jià)格較高的混合動(dòng)力及增程式車(chē)型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)。

以5萬(wàn)元以下新能源汽車(chē)銷量為例，制人過(guò)去4年來(lái)的年銷量分別為48萬(wàn)輛、57萬(wàn)輛、43萬(wàn)輛和63萬(wàn)輛，而今年前9個(gè)月的銷量達(dá)67萬(wàn)輛。崔東樹(shù)認(rèn)為，制人新能源乘用車(chē)均價(jià)降低，推動(dòng)了市場(chǎng)的全方位發(fā)展，有利于汽車(chē)的普及和規(guī)模提升。一位阿維塔中心銷售人員也表示：制人阿維塔122025款近期調(diào)整了價(jià)格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)不到25萬(wàn)元，如果分期付款還有兩年免息等政策。

記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，制人近期，多款熱銷的新能源乘用車(chē)型都有著不同程度的降價(jià)。今年9月，制人純電動(dòng)降價(jià)規(guī)?？傮w很大，尤其是部分車(chē)型指導(dǎo)價(jià)的下探幅度達(dá)到10%以上，下探力度還是很驚人的。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，制人增配降價(jià)已是多款熱銷車(chē)型搶市場(chǎng)的新花樣。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，制人今年9月，微型新能源乘用車(chē)滲透率100%，A0級(jí)新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)到80%，A級(jí)新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)到44%。面對(duì)資產(chǎn)質(zhì)量高于同業(yè)的現(xiàn)狀，制人該行管理層表示將嚴(yán)格資產(chǎn)質(zhì)量管控，制人把好新增資產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，持續(xù)推動(dòng)不良多元化處置，不斷提升風(fēng)險(xiǎn)處置能力和價(jià)值貢獻(xiàn)。不過(guò)，制人該行凈利潤(rùn)卻在營(yíng)收減少的情況下實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。10月23日晚間，制人華夏銀行發(fā)布2025年第三季度報(bào)告，拉開(kāi)了上市銀行三季報(bào)的序幕。財(cái)報(bào)顯示，制人華夏銀行今年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入648.81億元，同比下降8.79%。同日董事會(huì)還表決通過(guò)了聘任劉越為該行首席財(cái)務(wù)官的事項(xiàng)，制人簡(jiǎn)歷顯示，制人劉越系華夏銀行現(xiàn)任資產(chǎn)負(fù)債部總經(jīng)理，曾任該行計(jì)劃財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理，北京分行黨委委員、副行長(zhǎng)，計(jì)劃財(cái)務(wù)部總經(jīng)理。