根據(jù)現(xiàn)階段國內(nèi)外數(shù)值模式結(jié)果來判斷，穩(wěn)中今年冬季我國氣溫接近常年同期到偏暖為主，但是氣溫階段性特征明顯，冷暖起伏大。

重重疑云之下，求進(jìn)秋啟全國即便是更換審計機(jī)構(gòu)，其2023年年度報告至今仍未能發(fā)布。在行業(yè)價格尚未明顯回落，每月甚至同比仍處高位的2023年前兩個季度，每月洪九果品自信地選擇了加杠桿式囤貨——公司2023年一季報明確加大對核心單品（榴蓮）的采購，當(dāng)季榴蓮銷售額達(dá)8.78億元，同比增幅達(dá)163%，遠(yuǎn)高于整體營收增速50.3%。

而僅一個月前，看金即2023年8月，兩人曾作出不減持公司股份承諾。但成也榴蓮、航勢敗也榴蓮，令洪九果品沒想到的是，全年榴蓮均價自2023年3月起掉頭向下，公司重金預(yù)訂的高價榴蓮被迫低價出貨。爆雷前夕，正勁洪九果品的應(yīng)收賬款節(jié)節(jié)攀升，甚至飆升至百億規(guī)模。

匯生國際資本總裁黃立沖對中國新聞周刊直言，各地觀察洪九果品瀕臨退市，各地觀察最直觀的教訓(xùn)是：如果上市公司一旦在信息披露、內(nèi)部控制、管理層誠信這三條主線同時失守，那么資本市場幾乎沒有容錯空間。曾經(jīng)的水果第一股，經(jīng)濟(jì)何以至此？圖/圖蟲創(chuàng)意年報難產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)高管被抓洪九果品成立于2002年，是中國最大自有品牌鮮果集團(tuán)，也是全國最大榴蓮分銷商，構(gòu)建了覆蓋水果種植、采購、加工、倉儲、物流、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

而當(dāng)事件進(jìn)入刑事程序，發(fā)展幾乎成為壓垮復(fù)牌希望的最后一根稻草。靠著批發(fā)榴蓮等高檔水果成為水果大王的洪九果品，穩(wěn)中在經(jīng)歷審計師辭任、穩(wěn)中公司停牌、高管涉罪被查、債務(wù)重整風(fēng)波等事件的接連爆雷后，如今走到了退市的邊緣?！秷蟾妗穲?zhí)行主編匡海波向《環(huán)球時報》記者表示，求進(jìn)秋啟全國在全球經(jīng)濟(jì)影響方面，求進(jìn)秋啟全國研究發(fā)現(xiàn)南海是全球海運物資生命線，承載關(guān)鍵大宗物資運輸顯著份額，且航運發(fā)展動能強(qiáng)勁、全球影響力持續(xù)增強(qiáng)，是支撐全球經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)不可或缺的海上動脈。我國港口中，每月廣州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。面對地緣政治風(fēng)險、看金自然災(zāi)害等潛在威脅，加強(qiáng)國際合作、提升通道安全管理和港口防護(hù)能力，是保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的共同責(zé)任。中國構(gòu)建起完善的航行監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，航勢涵蓋船舶交通管理等多維度，航勢同時南海救助局打造現(xiàn)代化應(yīng)急救助體系，為航行安全筑牢根基，南海已成為全球航運‘安全壓艙石。該報告作為全球首個基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、正勁航線與貨物航運三要素的綜合性研究成果，正勁首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運體系的真實運行狀況，深入分析了南海航運對全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。