一線海景房本是高端酒店的賣點(diǎn),高通但個別商家卻把能清晰看到軍港當(dāng)作噱頭進(jìn)行宣傳。

更重要的是,芯片保時捷昔日最大市場中國的銷量大幅滑坡。不過歷經(jīng)投資人長期批評后,上車就在上周,奧博穆將保時捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特(MichaelLeiters),后者將于2026年初上位。

高通8155芯片上車!亞洲龍油耗降至4.31L,保值率依然是同級領(lǐng)先

[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前,亞洲保時捷披露2025年第三季度財報。值得一提的是,龍油率依領(lǐng)先此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官(CEO)奧博穆(OliverBlume)一直兼任保時捷CEO。在保時捷看來,耗降全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn),以及公司重組的決定,對其收益造成了31億歐元(約合人民幣256.7億元)的打擊。

高通8155芯片上車!亞洲龍油耗降至4.31L,保值率依然是同級領(lǐng)先

未來幾個月保時捷在美國的價格將進(jìn)一步上漲,保值以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時捷路透社保時捷財務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰(JochenBreckner)預(yù)計,同級保時捷今年全年的最高利潤率僅為2%。

高通8155芯片上車!亞洲龍油耗降至4.31L,保值率依然是同級領(lǐng)先

白禹翰表示,高通美國關(guān)稅今年將導(dǎo)致約7億歐元(約合人民幣58億元)的損失。營業(yè)利潤僅為4000萬歐元(約合人民幣3.3億元),芯片同比暴跌超過99%。家里的田地主要是阿梅在打理,上車除去肥料和人力,一年種甘蔗的純收入有五六千塊。當(dāng)?shù)貫榭λ固氐孛?,亞洲一些村莊位于洼地,四面環(huán)山,形如鍋底,地下河密布。等到11月、龍油率依領(lǐng)先12月天氣冷下來,甘蔗積攢夠糖分,便可以收割了。玉萍傍晚趕到村口時,耗降公路上的積水已經(jīng)沒過了膝蓋,車輛無法進(jìn)村,她只能蹚水步行回家。阿琳說,保值甘蔗越往根部越甜,洪水把這里泡爛了,相當(dāng)于顆粒無收。