在崔東樹看來，跨翼連目前的價格競爭，跨翼連主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式，比如9月直接降價的車型僅有1款，新車增配降價是提升性價比的較好方式。

以石家莊為例，境電界看見中焦白9月中旬入秋，10月中旬入冬，再加上時不時下雨，秋季只有一個月出頭的時間。對比1991年至2020年逐十年的平均入秋日期，通世談聚鄭州、通世談聚寧波、深圳等地的秋季推遲幅度最大，超過10天，南京、合肥、杭州、南昌、廈門、福州、青島、蘭州、銀川、烏魯木齊等城市的秋季也比之前晚了5天至9天。

氣象分析師介紹，國?在全球氣候變暖的大背景下，各地氣溫逐漸升高已經(jīng)成為一個不爭事實(shí)，并影響到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、社會經(jīng)濟(jì)和人們的日常生活。通過近三十年的氣象數(shù)據(jù)，青浦1991年以來，我國多地秋季的變化情況與研究結(jié)果較為一致。通過盤點(diǎn)氣象大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，微訪1991年至今，我國多地的秋季都在推遲，總體來說東部地區(qū)比西部地區(qū)明顯。

從氣溫變化來看，跨翼連9月底還是全國大部明顯偏暖，尤其東北更是暖到異常。冷冬和暖冬的判別標(biāo)準(zhǔn)是什么？國家標(biāo)準(zhǔn)《冷冬等級》（GB/T33675-2017）和《暖冬等級》（GB/T21983-2020），境電界看見中焦白對冷冬和暖冬給出了明確定義。

大城市中，通世談聚長沙、通世談聚寧波、杭州、上海、鄭州、銀川等地秋季明顯縮水，幅度較大的寧波，從20世紀(jì)90年代至今秋季縮短12天，銀川、杭州、長沙也變少了7天至9天。很多人覺得今年北方的秋季很短，國?短短十幾天，仿佛從夏天一下跳到冬天傳媒股領(lǐng)跌兩市，青浦巨人網(wǎng)絡(luò)（002558）、天威視訊（002238）、游族網(wǎng)絡(luò)（002174）、時代出版（600551）等跌超5%。中信建投指出，微訪10月以來市場情緒確實(shí)有所降溫，增量資金流入節(jié)奏也有一定程度放緩，但整體而言尚未失速，近兩日市場情緒已經(jīng)企穩(wěn)。近期中美關(guān)系釋放一系列緩和信號，跨翼連特朗普多次表態(tài)傳達(dá)溝通意愿，新一輪經(jīng)貿(mào)磋商正在進(jìn)行，海外市場風(fēng)險偏好有所修復(fù)。二是AI從云側(cè)向端側(cè)擴(kuò)散，境電界看見中焦白端側(cè)AI作為更廣泛數(shù)據(jù)入口和個性化AI載體的趨勢已經(jīng)非常明顯，只不過行情的啟動還需要更多產(chǎn)品實(shí)例催化。但在10月底中美談判之后，通世談聚預(yù)計(jì)市場對此前利空因素充分消化，通世談聚如果談判并未出現(xiàn)進(jìn)一步不利因素，屆時市場將走出震蕩調(diào)整區(qū)間，指數(shù)選擇繼續(xù)突破向上的概率較大，建議短期提升風(fēng)險偏好，積極做多A股。