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當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，首個(gè)升3上創(chuàng)俄羅斯總統(tǒng)普京在克里姆林宮會(huì)見朝鮮外務(wù)相崔善姬與此同時(shí)，較傳景保時(shí)捷今年前三季度的營(yíng)收為268.64億歐元（約合人民幣2224億元），同比下降5.95%。

今年累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為0.2%，源A預(yù)較上年同期大幅下滑13.9個(gè)百分點(diǎn)。白禹翰預(yù)計(jì)，測(cè)準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)的銷量低迷狀況將延續(xù)至2026年，必須假設(shè)總體市場(chǎng)狀況不會(huì)改善的可能性。白禹翰稱，統(tǒng)方保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。

盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，法提但受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。更重要的是，新場(chǎng)保時(shí)捷昔日最大市場(chǎng)中國(guó)的銷量大幅滑坡。

不過歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，全球確率就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，首個(gè)升3上創(chuàng)保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。不過歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，較傳景就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，源A預(yù)保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。值得一提的是，測(cè)準(zhǔn)此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時(shí)捷CEO。在保時(shí)捷看來，統(tǒng)方全年的電動(dòng)化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對(duì)其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。未來幾個(gè)月保時(shí)捷在美國(guó)的價(jià)格將進(jìn)一步上漲，法提以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。