白禹翰預(yù)計(jì)，超級車中國市場的銷量低迷狀況將延續(xù)至2026年，必須假設(shè)總體市場狀況不會改善的可能性。

要想改變這種慣性，玩具需要體系化的制度支撐與觀念革新，玩具甚至不僅是大中銜接，還需要大中小銜接，目前各地越來越普遍的集團(tuán)化辦學(xué)或許是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的路徑之一，集團(tuán)化通過學(xué)校間縱向和橫向的聯(lián)合，推動優(yōu)質(zhì)教育資源共享，實(shí)現(xiàn)課程融合和連續(xù)培養(yǎng)。要想做好的教育，超級車就要讓對的人，在適合的崗位上，做正確的事。

我來到北大附中后，玩具立刻聘請了第一批學(xué)科長，每一位都經(jīng)過了全面考量。一些大學(xué)老師和家長認(rèn)為，超級車大中脫節(jié)的原因是知識體系未能有效銜接，但這不是問題的核心。馬玉國是一個典型的理科學(xué)者，玩具他更關(guān)注現(xiàn)實(shí)及制約現(xiàn)實(shí)的條件，并思考在此基礎(chǔ)上如何找到最優(yōu)的解題思路。

《中國新聞周刊》：超級車但無論如何，北大附中總要應(yīng)對高考。玩具記者：霍思伊（huosiyi@chinanews.com.cn）編輯：杜瑋運(yùn)營編輯：馬曉軼。

調(diào)整后，超級車按書院將學(xué)生初步分到不同的教學(xué)班，每個班也重新獲得了專屬的上課空間。理想的大中小銜接，玩具應(yīng)該是每一級都對上一級形成推力，讓人才培養(yǎng)的加速度不斷累積。超級車每經(jīng)記者|楊棄非每經(jīng)編輯|何小桃越來越多的傳統(tǒng)影視行業(yè)大佬正擠進(jìn)短劇賽道。此前，玩具有人曾提出中國四大新賽博商幫的概念，其中就包括以私域流量進(jìn)行營銷推廣的鄭州幫。鄭州文旅局解讀稱，超級車新政策源于鄭州微短劇行業(yè)的繁榮——在制作產(chǎn)量、市場規(guī)模、從業(yè)人員等多維度，鄭州都有實(shí)力進(jìn)入全國微短劇三大重鎮(zhèn)。流水線從某種意義上說，玩具脫胎于信息流廣告的鄭州微短劇，在影視的外衣下，包裹著工業(yè)文明的內(nèi)核。根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的今年前三季度短劇行業(yè)人才需求，超級車鄭州更以13.3%的職位數(shù)占比位居城市榜首，三季度需求更大漲75.6%。