來源：個(gè)整財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社10月23日訊（記者李潔）在北京舉行的二十屆四中全會(huì)于今日閉幕，個(gè)整會(huì)議公報(bào)中明確推動(dòng)房地產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，為處于深度調(diào)整期的房地產(chǎn)市場(chǎng)指明了未來方向。

今年累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為0.2%，族脫較上年同期大幅下滑13.9個(gè)百分點(diǎn)。白禹翰預(yù)計(jì)，少數(shù)中國(guó)市場(chǎng)的銷量低迷狀況將延續(xù)至2026年，必須假設(shè)總體市場(chǎng)狀況不會(huì)改善的可能性。

白禹翰稱，民族保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，個(gè)整但受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。更重要的是，族脫保時(shí)捷昔日最大市場(chǎng)中國(guó)的銷量大幅滑坡。

不過歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，少數(shù)就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，民族保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。

值得一提的是，個(gè)整此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時(shí)捷CEO。在保時(shí)捷看來，族脫全年的電動(dòng)化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對(duì)其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。這不僅是四季度要干的事，少數(shù)明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。以下是李斌當(dāng)天講話的主要內(nèi)容，民族內(nèi)容經(jīng)摘編：民族盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費(fèi)用先回顧一下上個(gè)季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯(cuò)。因?yàn)槊髂暌患径荣?gòu)置稅調(diào)整，個(gè)整今年年底肯定是需求的高點(diǎn)，明年一季度整個(gè)行業(yè)都會(huì)面臨需求的下滑。我再次糾正一下，族脫CBU機(jī)制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報(bào)率。第二件事情就是供應(yīng)鏈，少數(shù)今年四季度的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ匾?/p>