對(duì)瑞典來說，首史性相當(dāng)于拿到了所謂四代半戰(zhàn)斗機(jī)的一個(gè)大訂單。

南海航行自由和航行安全，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)對(duì)于暢通世界貿(mào)易往來、維護(hù)和促進(jìn)各國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著極其重要的作用。2024年數(shù)據(jù)顯示，造歷南海年船舶通航量遠(yuǎn)超地中海、造歷加勒比海等傳統(tǒng)航運(yùn)區(qū)，不僅串聯(lián)中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經(jīng)濟(jì)圈，更承載著中國(guó)大部分的能源進(jìn)口對(duì)外貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定直接關(guān)乎全球供應(yīng)鏈安全。

巴西大豆出口至中國(guó)約75%需經(jīng)南海，首史性一旦通道受阻，替代渠道難以彌補(bǔ)供應(yīng)短缺，直接威脅中國(guó)及周邊國(guó)家糧食安全。東盟港口如胡志明港、應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)巴生港則依托制造業(yè)出口與資源運(yùn)輸躋身前列?！秷?bào)告》執(zhí)行主編賈鵬向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹稱，造歷南海水域匯集29個(gè)主要港口、造歷14條海上航路，途徑航線通達(dá)全球所有的重要貿(mào)易區(qū)，集裝箱、油氣等貨品中轉(zhuǎn)量位居全球前列。

其中，首史性在油氣運(yùn)輸方面，首史性南海主要承載來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東國(guó)家，和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國(guó)家的油氣資源，進(jìn)口國(guó)則以中國(guó)、日本和韓國(guó)為主，中國(guó)需求尤為突出，是最大進(jìn)口國(guó)，每年約有1800萬桶/日的原油和凝析油通過南海及泰國(guó)灣運(yùn)輸，占全球海上石油運(yùn)輸總量的40%左右。南海沿岸的廣州港、應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運(yùn)營(yíng)對(duì)于維護(hù)國(guó)際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。

其中，造歷中國(guó)交通部南海救助局及其12個(gè)所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險(xiǎn)船舶和人員安全。中國(guó)島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，首史性《報(bào)告》顯示，首史性從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來看，新加坡港以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國(guó)廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級(jí)樞紐地位。《國(guó)家利益》網(wǎng)站稱，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)鑒于這款武器性能出色，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)印度現(xiàn)在正在將其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和構(gòu)造融入到他們自主生產(chǎn)的阿斯特拉系列導(dǎo)彈中，提高其射程、機(jī)動(dòng)性和抗干擾能力。#印度承認(rèn)中國(guó)PL15E是款好武器#[美媒爆料：造歷#印度仿制中國(guó)霹靂15導(dǎo)彈#]據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站和印度防務(wù)新聞網(wǎng)25日?qǐng)?bào)道，造歷印度方面正在尋求復(fù)制中國(guó)制造的霹靂-15E空空導(dǎo)彈。印度防務(wù)新聞網(wǎng)稱，首史性霹靂-15E以其雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭和先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈而聞名——這些功能使其在遠(yuǎn)程空中交戰(zhàn)中占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。報(bào)道稱，應(yīng)2業(yè)生涯創(chuàng)在今年5月為期四天的印巴沖突中，印方獲得一枚巴基斯坦空軍發(fā)射但未起爆的霹靂-15E。幾個(gè)月來，造歷印度的主要軍事科學(xué)機(jī)構(gòu)——國(guó)防研究與發(fā)展組織一直在研究這枚導(dǎo)彈。