更早之前，谷歌廣告意大利人工智能取證研究員、性別社會學(xué)者西爾維婭·塞門津與同事露西亞·貝諾蒂就已關(guān)注到Phica的存在。

還是那句話，再陷每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，反壟四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。

會議的目標(biāo)和氣氛非常明確，斷漩就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號。隨著樂道L90、渦遭蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經(jīng)營信心顯著增強。前一段時間（任）少卿接受了一個專訪，交易我覺得把我們很多的思考講得很明確。

我們今天走的每一步都是為了長期的競爭力，平臺但大家常常被短期的事情逼迫，就把長期放下了。第一個還是交付要夠，起訴當(dāng)然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺，今年盈利的概率都會增加一點，所以ES8主要是保交付。

我給自己量化的目標(biāo)是，索賠數(shù)四季度參加30次以上的workshop和交流會，索賠數(shù)平均兩天多一次，這個討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。李斌同時也強調(diào)，億美元四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。李斌將這一目標(biāo)拆解為三項具體行動：谷歌廣告做好重點車型營銷、供應(yīng)鏈保供與降本、按時交付高質(zhì)量軟件版本。大公司怎么死掉的？就是各部門搶預(yù)算，再陷凡是搶預(yù)算的公司最后都會變成內(nèi)部資源利益爭奪，而不是變成外部價值創(chuàng)造，那一定會出問題。這不是為了做給別人看，反壟而是我們整個公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。三季度我們干的活不少，斷漩L90和ES8上市，發(fā)布會就開了好幾場，很多都是極限操作。渦遭每個人都應(yīng)該問自己漲沒漲本事：對商業(yè)本質(zhì)的思考有沒有更加透徹？執(zhí)行有沒有更加到位？體系有沒有形成方法論和管理工具？體系能力提升也包括CBU。