來源：伊薩財聯(lián)社財聯(lián)社10月25日電，伊薩記者從相關(guān)部門獲悉，10月25日上午，茅臺集團召開大會宣布重大人事調(diào)整：張德芹不再擔任茅臺集團董事長職務(wù)，另作他任

一個公司資源不是無限的，克談卡已資源該怎么分配？優(yōu)先級該怎么制定？我們CBU的目的，就是讓每個人在花錢時候，想清楚價值創(chuàng)造在哪、回報如何。大家一定要統(tǒng)一思想，為轉(zhuǎn)不必要的費用該砍一定要砍，但我們從根本上來講是靠多賣車實現(xiàn)盈利，而不是僅靠砍費用去實現(xiàn)盈利，不能竭澤而漁。

蔚來的輔助駕駛是解放精力，多人都減少事故，這方面我們是言行一致的。大家不要以為花了錢一定就會有結(jié)果，清楚全部情況去很多錢帶來的都是負結(jié)果，清楚全部情況去很多事情錢花了，開始干了，最后根本沒有收益，而且在這個過程中大家的時間和精力浪費掉了，機會成本是最大的成本。第三件事情，成過按時交付高質(zhì)量軟件版本，我認為也是至關(guān)重要的。

我們當然也希望四季度盡可能多交付的基礎(chǔ)上，伊薩還能盡可能給明年一季度儲備一些訂單，這樣的話能夠緩解明年一季度經(jīng)營壓力。這一次制定經(jīng)營計劃和兩年前會不太一樣，克談卡已四季度要在深化全員經(jīng)營機制的同時，每個業(yè)務(wù)線去制定自己的三年經(jīng)營計劃。

這不僅是四季度要干的事，為轉(zhuǎn)明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進。以下是李斌當天講話的主要內(nèi)容，多人都內(nèi)容經(jīng)摘編：多人都盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費用先回顧一下上個季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯。第一個還是交付要夠，清楚全部情況去當然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺，今年盈利的概率都會增加一點，所以ES8主要是保交付。我給自己量化的目標是，成過四季度參加30次以上的workshop和交流會，成過平均兩天多一次，這個討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。李斌同時也強調(diào)，伊薩四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個公司實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展的基石。像全新ES8的需求比我們原來預(yù)期的好，克談卡已12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個月1.5萬臺以上，從現(xiàn)在來看我們非常有信心。這是蔚來每季度初舉行的小范圍季度會議，為轉(zhuǎn)參會范圍為一定職級以上的中高層人員。