南海周邊多個(gè)重要海峽如臺(tái)灣海峽、撲克巴士海峽和民都洛海峽構(gòu)成國(guó)際航運(yùn)樞紐，航道密集繁忙。

賽富時(shí)9月裁減4000名客戶支持人員，極速并指出人工智能應(yīng)用的不斷增加是此次裁員的推動(dòng)因素之一。而本周開(kāi)始的新一輪裁員可能會(huì)影響亞馬遜內(nèi)部的多個(gè)部門(mén)，挑戰(zhàn)包括被稱為人員體驗(yàn)與技術(shù)部（PeopleExperienceandTechnology）的人力資源部門(mén)、挑戰(zhàn)設(shè)備與服務(wù)部門(mén)以及運(yùn)營(yíng)部門(mén)等。

追蹤科技行業(yè)裁員情況的網(wǎng)站Layoffs.fyi數(shù)據(jù)顯示，撲克此次計(jì)劃中的裁員也將是至少自2020年以來(lái)科技行業(yè)規(guī)模最大的一次裁員。此外，極速賈西在今年6月曾表示，人工智能工具的使用增加可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)一步裁員，尤其是通過(guò)自動(dòng)化處理重復(fù)性、常規(guī)性任務(wù)的方式。這將成為亞馬遜自2022年底開(kāi)始裁員約2.7萬(wàn)人以來(lái)，挑戰(zhàn)規(guī)模最大的一次裁員。

在過(guò)去兩年里，撲克亞馬遜已在多個(gè)部門(mén)裁減了少量崗位，涉及設(shè)備、通信、播客等領(lǐng)域意大利博洛尼亞上訴法院10月27日再次裁定，極速將一名涉嫌參與北溪天然氣管道爆炸事件的烏克蘭男子引渡至德國(guó)。

博洛尼亞上訴法院早在今年9月已批準(zhǔn)引渡決定，挑戰(zhàn)但辯方隨后向意大利最高法院提出上訴，理由是程序存在瑕疵。據(jù)了解，撲克該嫌疑人今年8月在意大利被捕，他被認(rèn)為是北溪爆炸事件的主要策劃者之一《報(bào)告》指出，極速為保障航行安全，極速南海建立了完善的航行管理體系，包括船舶交通管理系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、船舶報(bào)告制度及引航服務(wù)，有效提升航行效率和安全保障。南海航運(yùn)業(yè)繁榮，挑戰(zhàn)船舶交通量大，航線密集，已成為全球重要的海上貿(mào)易通道。數(shù)據(jù)顯示，撲克盡管南海長(zhǎng)期是地緣熱點(diǎn)，海洋爭(zhēng)議摩擦不斷，但這些摩擦并未影響到南海的航行及飛越?！秷?bào)告》執(zhí)行主編匡海波向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，極速在全球經(jīng)濟(jì)影響方面，極速研究發(fā)現(xiàn)南海是全球海運(yùn)物資生命線，承載關(guān)鍵大宗物資運(yùn)輸顯著份額，且航運(yùn)發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁、全球影響力持續(xù)增強(qiáng)，是支撐全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的海上動(dòng)脈。我國(guó)港口中，挑戰(zhàn)廣州港、深圳港、香港港憑借珠三角產(chǎn)業(yè)集群支撐，形成區(qū)域次樞紐。