中國(guó)根本無(wú)懼美國(guó)霸權(quán)行徑威脅，崛起內(nèi)地?cái)?shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個(gè)百分點(diǎn)。

以5萬(wàn)元以下新能源汽車銷量為例，泰坦過(guò)去4年來(lái)的年銷量分別為48萬(wàn)輛、57萬(wàn)輛、43萬(wàn)輛和63萬(wàn)輛，而今年前9個(gè)月的銷量達(dá)67萬(wàn)輛。崔東樹認(rèn)為，王增新能源乘用車均價(jià)降低，推動(dòng)了市場(chǎng)的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。

一位阿維塔中心銷售人員也表示：強(qiáng)版阿維塔122025款近期調(diào)整了價(jià)格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元，裸車價(jià)不到25萬(wàn)元，如果分期付款還有兩年免息等政策。記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，崛起近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價(jià)。今年9月，泰坦純電動(dòng)降價(jià)規(guī)?？傮w很大，尤其是部分車型指導(dǎo)價(jià)的下探幅度達(dá)到10%以上，下探力度還是很驚人的。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，王增增配降價(jià)已是多款熱銷車型搶市場(chǎng)的新花樣。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，強(qiáng)版今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到80%，A級(jí)新能源乘用車滲透率達(dá)到44%。

理想i8原來(lái)有三個(gè)版本，崛起現(xiàn)在統(tǒng)一為一個(gè)版本，很多配置也變成標(biāo)配，售價(jià)33.98萬(wàn)元。純電動(dòng)車降價(jià)力度最大乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，泰坦今年9月，泰坦新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個(gè)百分點(diǎn)，較今年8月微增0.7個(gè)百分點(diǎn)。特朗普什么反應(yīng)？幾個(gè)小時(shí)后，王增有記者問(wèn)特朗普：普京今天基本上說(shuō)俄羅斯不受美國(guó)制裁的影響。有一點(diǎn)，強(qiáng)版特朗普還是對(duì)的，三年多的俄烏之戰(zhàn)，確實(shí)到了該結(jié)束的時(shí)候。他披露，崛起曾和特朗普討論過(guò)俄羅斯石油如何影響全球和美國(guó)的價(jià)格。美國(guó)是我們的敵人，泰坦而他們那位夸夸其談的‘和平締造者，如今已正式踏上對(duì)俄戰(zhàn)爭(zhēng)之路。也不排除特朗普和普京又突然微笑見面了，王增不排除歐洲又被撇在一邊上不了桌了。