崔東樹認為，紀念景版近幾個月，紀念景版新能源乘用車均價下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級純電動車占比提升，價格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動。

參考資料《從停牌到除牌，碑谷水果第一股洪九果品走到退市邊緣》，2025-10-15，國際金融報《近6000萬被轉(zhuǎn)走，股東群解散。由于產(chǎn)地和消費者之間隔著采摘、紀念景版分選、包裝、保鮮、儲存、運輸層層環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都會讓消費者最終買回家的水果變得更貴。

重重疑云之下，碑谷即便是更換審計機構(gòu)，其2023年年度報告至今仍未能發(fā)布。在行業(yè)價格尚未明顯回落，紀念景版甚至同比仍處高位的2023年前兩個季度，紀念景版洪九果品自信地選擇了加杠桿式囤貨——公司2023年一季報明確加大對核心單品（榴蓮）的采購，當季榴蓮銷售額達8.78億元，同比增幅達163%，遠高于整體營收增速50.3%。而僅一個月前，碑谷即2023年8月，兩人曾作出不減持公司股份承諾。

但成也榴蓮、紀念景版敗也榴蓮，令洪九果品沒想到的是，全年榴蓮均價自2023年3月起掉頭向下，公司重金預訂的高價榴蓮被迫低價出貨。爆雷前夕，碑谷洪九果品的應收賬款節(jié)節(jié)攀升，甚至飆升至百億規(guī)模。

匯生國際資本總裁黃立沖對中國新聞周刊直言，紀念景版洪九果品瀕臨退市，紀念景版最直觀的教訓是：如果上市公司一旦在信息披露、內(nèi)部控制、管理層誠信這三條主線同時失守，那么資本市場幾乎沒有容錯空間。曾經(jīng)的水果第一股，碑谷何以至此？圖/圖蟲創(chuàng)意年報難產(chǎn)，碑谷高管被抓洪九果品成立于2002年，是中國最大自有品牌鮮果集團，也是全國最大榴蓮分銷商，構(gòu)建了覆蓋水果種植、采購、加工、倉儲、物流、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。會議的目標和氣氛非常明確，紀念景版就是為沖刺四季度盈利目標吹響沖鋒號。隨著樂道L90、碑谷蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經(jīng)營信心顯著增強。前一段時間（任）少卿接受了一個專訪，紀念景版我覺得把我們很多的思考講得很明確。我們今天走的每一步都是為了長期的競爭力，碑谷但大家常常被短期的事情逼迫，就把長期放下了。第一個還是交付要夠，紀念景版當然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺，今年盈利的概率都會增加一點，所以ES8主要是保交付。