比如按第一周的申報來看，產銷產變村振只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。

以下是李斌當天講話的主要內容，兩旺力內容經(jīng)摘編：兩旺力盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費用先回顧一下上個季度的VAU，V1是高質量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯。因為明年一季度購置稅調整，小特興致新熱今年年底肯定是需求的高點，明年一季度整個行業(yè)都會面臨需求的下滑。

我再次糾正一下，身鄉(xiāng)CBU機制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產出、提高回報率。第二件事情就是供應鏈，富果今年四季度的供應鏈是非常重要。如果有這個本事，激活經(jīng)濟一個季度別說花30億研發(fā)費用，花50個億，花更多都行，如果本事不夠，亂花錢，1個億都不應該花。

V2，甜蜜我們持續(xù)進行圍繞用戶價值創(chuàng)造的全員經(jīng)營組織變革，甜蜜實現(xiàn)了一些成果，三季度減虧效果還在做財務核算，不方便說得太細，但也確實為四季度盈利打下了一個基礎。一流公司能兼顧長期目標和短期執(zhí)行，產銷產變村振蔚來要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個非常重要的工作，就是要開始制定三年經(jīng)營計劃。

這不光是增加用戶滿意度，兩旺力增加我們產品的競爭力，也能增加傳播的聲量。那也有一些車型是要開口，小特興致新熱比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。從出口產品結構看，身鄉(xiāng)新三樣（電動汽車、鋰電池、光伏產品）和勞密產品成為金華出口的重要增長動力。與西安、富果煙臺類似，合肥、常州、濟南等在新能源汽車等新興賽道上聲名鵲起的城市，外貿增速表現(xiàn)也非常亮眼。不久前，激活經(jīng)濟國務院新聞辦就2025年前三季度進出口情況舉行發(fā)布會，激活經(jīng)濟在海關總署副署長王軍提到的五個方面特點中，兩條涉及結構之變——市場多元化持續(xù)推進。一位廣東區(qū)域經(jīng)濟研究專家告訴城市進化論，甜蜜這背后也反映出廣東產業(yè)結構加速調整，甜蜜像深圳的新能源汽車、人工智能和無人機等產品出口增長迅猛，同時當?shù)赜址e極從傳統(tǒng)市場轉向東南亞、中東等新興市場，外貿發(fā)展更具韌性。分省份看，產銷產變村振廣東、江蘇、浙江、上海、山東對全國進出口增長貢獻超八成，對穩(wěn)定外貿基本盤發(fā)揮著關鍵作用。