成立40年來，仁智保利已形成優(yōu)化貿(mào)易、仁智升級地產(chǎn)、做強文化、創(chuàng)新科技、做特工程、金融支撐的5+1業(yè)務體系，成為業(yè)務范圍涵蓋衣食住行用和精神文化生活等方面的多元化企業(yè)集團，業(yè)務遍布國內(nèi)100多個城市及全球近百個國家。

從今年蘋果三季報看，股份期內(nèi)實現(xiàn)營收940.36億美元，同比增長10%。國內(nèi)也有數(shù)碼博主爆料稱，被會保留iPhoneAir因國外銷量未達預期和國內(nèi)推遲發(fā)售等原因，被會保留生產(chǎn)端已進入前加工制程停產(chǎn)狀態(tài)，目前處于攢訂單再重新開工的產(chǎn)能調(diào)整階段。

庫克關鍵時刻再訪中國iPhone17發(fā)布剛過一個月，計師蘋果CEO蒂姆·庫克再次開啟中國之行。CounterpointResearch的報告顯示，出具此前查2025年上半年高端智能手機貢獻了全球智能手機營收的60%以上，蘋果在上半年仍然是最大的品牌，在高端市場份額達62%。對于這款手機，意見已被消費者評價褒貶不一：意見已被剛開售就減產(chǎn)到幾乎停產(chǎn)據(jù)快科技報道，蘋果正在大幅削減iPhoneAir的產(chǎn)量，幾乎達到停產(chǎn)水平，并將重點轉(zhuǎn)向iPhone17和iPhone17Pro機型。

iPhoneAir是蘋果史上最薄手機，證監(jiān)完全采用eSIM卡，中國聯(lián)通、中國移動、中國電信已經(jīng)正式開放eSIM預約通道。10月17日，案調(diào)iPhoneAir在中國大陸開啟預購，僅5分鐘內(nèi)官網(wǎng)首批iPhoneAir即告售罄。

仁智出品丨21財經(jīng)客戶端21世紀經(jīng)濟報道部分內(nèi)容引自21世紀經(jīng)濟報道（記者：何煦陽倪雨晴）。10月22日，股份iPhoneAir正式開售，售價7999元起，結果令人大跌眼鏡。此外，被會保留影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，計師2019年至2024年，新能源乘用車均價分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。崔東樹認為，出具此前查近幾個月，出具此前查新能源乘用車均價下降的結構性原因是入門級純電動車占比提升，價格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結構性拉動。以5萬元以下新能源汽車銷量為例，意見已被過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個月的銷量達67萬輛。崔東樹認為，證監(jiān)新能源乘用車均價降低，推動了市場的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。