特朗普在帖文中稱，官方國際他們這么做只是為了干擾美國最高法院及其他法院的裁決。

今年累計營業(yè)利潤率僅為0.2%，歲巴薩傳歲邁較上年同期大幅下滑13.9個百分點。白禹翰預(yù)計，奇后中國市場的銷量低迷狀況將延續(xù)至2026年，必須假設(shè)總體市場狀況不會改善的可能性。

白禹翰稱，爾巴保時捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時捷第一大市場，?宣但受到美國進口關(guān)稅的影響，保時捷的財務(wù)狀況也進一步承壓。更重要的是，布賽保時捷昔日最大市場中國的銷量大幅滑坡。

不過歷經(jīng)投資人長期批評后，季末就在上周，奧博穆將保時捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，退役保時捷披露2025年第三季度財報。

值得一提的是，阿密此前大眾汽車集團首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時捷CEO。在保時捷看來，官方國際全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。股價低迷固然是走向私有化的原因之一，歲巴薩傳歲邁但核心還是業(yè)績突圍之難。五礦地產(chǎn)董事會主席何劍波在年報中表示，奇后公司首先要確?；钕氯ィ讶齑?、防風(fēng)險放在首位，想盡一切辦法增收節(jié)支，減少虧損。十四五時期，爾巴公司堅持穩(wěn)健發(fā)展策略，走效益優(yōu)先、規(guī)模適度發(fā)展之路，努力打造一流央企地產(chǎn)品牌。如果放到中國五礦整個大盤子中，?宣五礦地產(chǎn)的營收貢獻已經(jīng)微乎其微。業(yè)績虧損曾喊出活下去截至停牌前，布賽五礦地產(chǎn)的股價報0.49港元，公司總市值僅16.40億港元。