美國總統(tǒng)特朗普稱此舉不應(yīng)該，小菜俄總統(tǒng)新聞秘書則進一步回應(yīng)稱海燕的試射不應(yīng)影響俄美互動。

在此之前，籃里預(yù)計市場可能要消化中美談判不確定性因素，預(yù)計A股市場以震蕩整理為主，大盤藍籌高股息風(fēng)格短期占優(yōu)。更重要的是十五五公報積極定調(diào)提振信心、大民對菜動多地出凝聚共識、夯實本輪行情向好的中長期敘事，后續(xù)仍應(yīng)以我為主、圍繞十五五戰(zhàn)略性布局。

通信、生面實招守護電子板塊掀起漲停潮，生面實招守護傳媒股領(lǐng)跌在板塊方面，通信、電子板塊領(lǐng)漲，仕佳光子（688313）、恒寶股份（002104）、江波龍（301308）、晶瑞電材（300655）、偉測科技（688372）、蘇州天脈（301626）、東田微（301183）等近20股漲?；驖q超10%。此外，價波低波紅利相關(guān)行業(yè)在不到三周的時間內(nèi)修復(fù)了過去3個月的負超額。銀行股低開后沖高，菜籃但午后重返跌勢，尾盤勉強翻紅，成都銀行（601838）、中信銀行（601998）、滬農(nóng)商行（601825）、杭州銀行（600926）等下跌。

兩條新的線索正在顯現(xiàn)，小菜一是產(chǎn)業(yè)鏈安全，小菜在全球越來越多非商業(yè)手段干擾下，中國份額優(yōu)勢明顯且海外競爭性產(chǎn)能重置成本較高的制造業(yè)企業(yè)可能明顯受益，將份額優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成定價權(quán)，推動利潤率持續(xù)回升。10月20日-23日四中全會召開并系統(tǒng)部署十五五規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點任務(wù)，籃里從政策內(nèi)容來看強調(diào)建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)先性，籃里科技創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力是重點發(fā)展方向，國產(chǎn)替代、擴大內(nèi)需、國防安全等方向政策預(yù)期進一步提升，可能成為指數(shù)結(jié)束震蕩進入上漲期的催化。

午后兩市高位震蕩，大民對菜動多地出尾盤滬指數(shù)次沖擊4000點未果，一度摸高至3999.07點。從盤面上看，生面實招守護存儲芯片概念再掀漲停潮，消費電子、CPO、電路板概念漲勢強勁，稀土、核聚變、煤炭股表現(xiàn)活躍今年9月，價波純電動乘用車型新車均價為19萬元，價波按照乘聯(lián)分會9月新車降價跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價相比，降幅超過10%。公開數(shù)據(jù)顯示，菜籃2024年電池級碳酸鋰均價約為9.1萬元/噸，較2023年的均價下跌約65%。新能源車為何又降價？從過去六年來的情況看，小菜新能源乘用車均價在波動中下降。在崔東樹看來，籃里目前的價格競爭，籃里主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式，比如9月直接降價的車型僅有1款，新車增配降價是提升性價比的較好方式。每經(jīng)記者段思瑤每經(jīng)編輯余婷婷智己L6近期新增了無門檻現(xiàn)金立減3000元，大民對菜動多地出同時還有5000元預(yù)付款兌換價值1.7萬元現(xiàn)金抵扣券