雖然我喜歡你，氣象強(qiáng)冷但你就是喜歡挑肥揀瘦……美國(guó)官員就是這么任性，氣象強(qiáng)冷但好歹這次貝森特很懂禮節(jié)，沒(méi)有說(shuō)回去問(wèn)你媽……第二個(gè)好消息，泰國(guó)和柬埔寨簽署和平協(xié)議。

他說(shuō)，局今降溫這一行動(dòng)沒(méi)有考慮現(xiàn)代汽車在美國(guó)引進(jìn)外籍員工的合理原因。特朗普進(jìn)一步表示，天較雖然他要在全美范圍推行嚴(yán)格的移民政策，但外國(guó)投資者在美國(guó)引進(jìn)專家是可以的。

特朗普本周將會(huì)晤韓國(guó)總統(tǒng)李在明（資料圖）圖源：空氣外媒此前在9月4日，空氣在佐治亞州針對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG新能源公司合作經(jīng)營(yíng)的一家電池工廠及相關(guān)承包商的突擊執(zhí)法行動(dòng)中，美國(guó)移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）人員抓捕475名沒(méi)有合法身份的人，其中逾300人為韓國(guó)公民。不可能隨便從失業(yè)人群里找人來(lái)，席卷然后說(shuō)，‘我們剛剛開了一家價(jià)值20億美元的工廠。當(dāng)他們來(lái)到美國(guó)建造很復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備時(shí)，南方他們必須引入專業(yè)人員，至少在初期階段會(huì)是這樣……電池很復(fù)雜，制造起來(lái)也很危險(xiǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，北方特朗普在乘坐總統(tǒng)專機(jī)空軍一號(hào)飛往日本時(shí)對(duì)記者說(shuō)：我非常反對(duì)。特朗普承認(rèn)，跑步這種做法是國(guó)際通行慣例，當(dāng)外資進(jìn)入美國(guó)建廠時(shí)，這種情況很普遍。

報(bào)道提到，入冬此前韓國(guó)總統(tǒng)李在明公開譴責(zé)美方的突襲行動(dòng)，警告此舉可能嚴(yán)重影響韓國(guó)在美投資。我們的人會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)變得和他們一樣優(yōu)秀，氣象強(qiáng)冷然后逐步（取代），但我們希望他們能引進(jìn)專家，這就是目前的做法此外，局今降溫影響新能源車電池成本的原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，天較2019年至2024年，新能源乘用車均價(jià)分別為16.8萬(wàn)元、17.5萬(wàn)元、16.3萬(wàn)元、16.9萬(wàn)元、18.4萬(wàn)元和16.3萬(wàn)元。崔東樹認(rèn)為，空氣近幾個(gè)月，空氣新能源乘用車均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級(jí)純電動(dòng)車占比提升，價(jià)格較高的混合動(dòng)力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)。以5萬(wàn)元以下新能源汽車銷量為例，席卷過(guò)去4年來(lái)的年銷量分別為48萬(wàn)輛、57萬(wàn)輛、43萬(wàn)輛和63萬(wàn)輛，而今年前9個(gè)月的銷量達(dá)67萬(wàn)輛。崔東樹認(rèn)為，南方新能源乘用車均價(jià)降低，推動(dòng)了市場(chǎng)的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。