據(jù)中國(guó)氣象局介紹，幸運(yùn)3選自上世紀(jì)90年代以來(lái)，我國(guó)一共出現(xiàn)6個(gè)冷冬，均出現(xiàn)在2012年之前。

張海文認(rèn)為，獎(jiǎng)池此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國(guó)是南海和平穩(wěn)定的維護(hù)者和貢獻(xiàn)者。同時(shí)，幸運(yùn)3選通過(guò)對(duì)南海油氣、礦石和糧食運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響輻射全球六大洲的67個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長(zhǎng)、獎(jiǎng)池中國(guó)海洋法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，獎(jiǎng)池報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，幸運(yùn)3選全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國(guó)進(jìn)口量占全球近八成?！秷?bào)告》顯示，獎(jiǎng)池南海水域作為全球重要的國(guó)際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國(guó)運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)。

在航線方面，幸運(yùn)3選《報(bào)告》指出，南海航路以西南-東北向?yàn)橹?，分為東線、中線和西線，中線為主要國(guó)際航線，連接中國(guó)沿海、東南亞及全球重要港口。作為全球海上物資生命線，獎(jiǎng)池南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國(guó)的安全，也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。

保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，幸運(yùn)3選對(duì)全球礦石市場(chǎng)和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)運(yùn)樞紐，獎(jiǎng)池其運(yùn)營(yíng)安全對(duì)全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。中國(guó)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)此前顯示，幸運(yùn)3選宇樹(shù)科技已開(kāi)啟上市輔導(dǎo)，王興興為控股股東和實(shí)控人。該公司成立于2016年，獎(jiǎng)池注冊(cè)資本約3.64億元，由王興興等多方持股。幸運(yùn)3選杭州宇樹(shù)科技股份有限公司企業(yè)名稱(chēng)變更為宇樹(shù)科技股份有限公司。股東信息顯示，獎(jiǎng)池宇樹(shù)科技由王興興、漢海信息技術(shù)（上海）有限公司、寧波紅杉科盛股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等共同持股。輔導(dǎo)備案報(bào)告顯示，幸運(yùn)3選宇樹(shù)科技控股股東、幸運(yùn)3選實(shí)際控制人為王興興，王興興直接持有公司23.8216%股權(quán)，并通過(guò)上海宇翼企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）控制公司10.9414%股權(quán)，合計(jì)控制公司34.7630%股權(quán)。