截至收盤，為愛道指上漲0.31%，標普500指數(shù)上漲0.58%，納指漲幅為0.89%。

集團官網顯示，加餐五礦地產、中冶置業(yè)兩個房地產開發(fā)平臺公司，近年開發(fā)了如園、九璽臺、萬樾臺、西棠、蔚藍東岸等高端住宅。自2022年以來，中國五礦地產已連續(xù)三年出現(xiàn)虧損，公司高層一度表示要確?；钕氯?，如今這家低調的央企終是走向了退市之路。

私有化后，為愛能更專注于長期業(yè)務規(guī)劃及資源整合，不再受制于短期市場波動及合規(guī)壓力。10月23日，加餐要約人要求董事會向計劃股東提呈該建議，擬以安排方式將五礦地產私有化。凈虧損規(guī)模為5.80億港元，中國歸屬于股權持有人之應占虧損為5.85億港元。

要約人的財務顧問中金公司確信，為愛要約人具備充足財務資源，履行其應付現(xiàn)金代價的付款責任。目前，加餐中國五礦已形成以金屬礦產、冶金工程建設、貿易物流、金融地產為主的業(yè)務體系。

公司資產總計807.55億元，中國負債合計732.51億元，貨幣資金較上年末下降31.99%至11.31億元，長期應收款52.52億元。自2009年起，為愛公司并無透過發(fā)行股份，從公開市場籌集任何資金。還是那句話，加餐每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，中國四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質量地交付。會議的目標和氣氛非常明確，為愛就是為沖刺四季度盈利目標吹響沖鋒號。隨著樂道L90、加餐蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經營信心顯著增強。前一段時間（任）少卿接受了一個專訪，中國我覺得把我們很多的思考講得很明確。