梅德韋杰夫當(dāng)天在社媒上寫道，公賽還有什么？除了聲名狼藉的戰(zhàn)斧導(dǎo)彈，還會有新的武器嗎？如果還有人心存幻想，那現(xiàn)在該醒醒了。

法新社記者提問，決戰(zhàn)美國總統(tǒng)特朗普表示，他預(yù)計(jì)在下周舉行的APEC峰會上中美會在貿(mào)易問題上達(dá)成協(xié)議，但他也稱中美元首屆時(shí)未必會見面航運(yùn)界網(wǎng)站引用業(yè)內(nèi)人士的話說，公賽目前豁免主要針對以中國港口為母港的郵輪，并非所有美資郵輪。

中國的卡點(diǎn)反制，決戰(zhàn)固然會讓航運(yùn)公司手忙腳亂一番，但也給它們一個(gè)機(jī)會審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國的霸權(quán)、扭曲視為理所當(dāng)然。中方《辦法》中涉及的第一類船只是美國的企業(yè)、公賽其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。中國根本無懼美國霸權(quán)行徑威脅，決戰(zhàn)內(nèi)地?cái)?shù)據(jù)不降反增，載重噸繼續(xù)排名世界第2（希臘是第1），占世界總數(shù)的比重還提高了1.1個(gè)百分點(diǎn)。

同一時(shí)段，公賽更多美國董事也離職，沒有分歧等措辭也差不多。船旗注冊改換還是很容易的，決戰(zhàn)但從2024年和2025年的數(shù)據(jù)看，變化不大，中國內(nèi)地和中國香港也都是增加的。

公賽InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當(dāng)然未必都會來中國，決戰(zhàn)就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。李連杰分享今后打算在交棒吳京的時(shí)候，公賽我說我‘退休了。這其中從事競技武術(shù)和文化武術(shù)的人數(shù)可能只是很小一部分，決戰(zhàn)絕大多數(shù)都是群眾體育的武術(shù)愛好者，但這個(gè)群體還有很大的空間去拓展。武術(shù)不僅在中國，公賽在世界上都是有著較為深厚群眾基礎(chǔ)的。兩人剛在新片中合作1971年，決戰(zhàn)李連杰進(jìn)入北京市什剎海體育運(yùn)動學(xué)校，開始武術(shù)運(yùn)動員的生涯。公賽其代表作有《笑傲江湖Ⅱ：東方不敗》《霍元甲》《黃飛鴻》《功夫之王》《龍門飛甲》等。