股東難以在不受到不利價格影響的情況下，瘋狂進行大量場內(nèi)出售。

白禹翰稱，斗地保時捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來的重點是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時捷第一大市場，瘋狂但受到美國進口關(guān)稅的影響，保時捷的財務(wù)狀況也進一步承壓。

更重要的是，斗地保時捷昔日最大市場中國的銷量大幅滑坡。不過歷經(jīng)投資人長期批評后，瘋狂就在上周，奧博穆將保時捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，斗地保時捷披露2025年第三季度財報。

值得一提的是，瘋狂此前大眾汽車集團首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時捷CEO。在保時捷看來，斗地全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。

未來幾個月保時捷在美國的價格將進一步上漲，瘋狂以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時捷路透社保時捷財務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預(yù)計，斗地保時捷今年全年的最高利潤率僅為2%。從出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，瘋狂新三樣（電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品）和勞密產(chǎn)品成為金華出口的重要增長動力。與西安、斗地?zé)熍_類似，合肥、常州、濟南等在新能源汽車等新興賽道上聲名鵲起的城市，外貿(mào)增速表現(xiàn)也非常亮眼。不久前，瘋狂國務(wù)院新聞辦就2025年前三季度進出口情況舉行發(fā)布會，瘋狂在海關(guān)總署副署長王軍提到的五個方面特點中，兩條涉及結(jié)構(gòu)之變——市場多元化持續(xù)推進。一位廣東區(qū)域經(jīng)濟研究專家告訴城市進化論，斗地這背后也反映出廣東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，斗地像深圳的新能源汽車、人工智能和無人機等產(chǎn)品出口增長迅猛，同時當(dāng)?shù)赜址e極從傳統(tǒng)市場轉(zhuǎn)向東南亞、中東等新興市場，外貿(mào)發(fā)展更具韌性。分省份看，瘋狂廣東、江蘇、浙江、上海、山東對全國進出口增長貢獻超八成，對穩(wěn)定外貿(mào)基本盤發(fā)揮著關(guān)鍵作用。