李成鋼指出，郊原當(dāng)前綠色轉(zhuǎn)型是世界經(jīng)濟(jì)重要的發(fā)展趨勢和增長引擎，郊原也是國際社會(huì)高度關(guān)注的新興合作領(lǐng)域，但是也面臨著單邊主義、保護(hù)主義的挑戰(zhàn)。

演習(xí)中，初過俄護(hù)衛(wèi)艦作戰(zhàn)小組使用反潛魚雷對(duì)假想敵潛艇實(shí)施了攻擊，檢驗(yàn)了艦艇與航空兵之間的協(xié)同作戰(zhàn)能力接著是10月29日，雨見陽掛參院以50:46的接近票數(shù)否決對(duì)加拿大加征關(guān)稅。

一旦進(jìn)入兩院協(xié)商環(huán)節(jié)，敗葉這些條款就會(huì)成為談判籌碼，敗葉要么換取白宮對(duì)關(guān)稅框架的自我克制，要么在最終文本里留下可操作的程序閥門，以程序和預(yù)算對(duì)白宮權(quán)力進(jìn)行軟鉗制?！髅缆?lián)社報(bào)道，零亂雖然參院通過的決議暫時(shí)不會(huì)生效，零亂但已被證明是民主黨人反對(duì)白宮貿(mào)易政策的有效途徑其實(shí)，這已經(jīng)是參院本周第三次在關(guān)稅議題上與白宮唱反調(diào)——此前，參院已于10月28日與29日先后通過決議，否決白宮針對(duì)巴西與加拿大的加征關(guān)稅。最高法院審理時(shí)，定猶自然會(huì)考慮這一立法端的態(tài)度，定猶法官更可能要求白宮拿出清清楚楚的法律依據(jù)和成本賬單來證明，為什么能用緊急狀態(tài)法去設(shè)一攬子關(guān)稅。

總的來看，舞斜參院此次一周三連投雖然并未當(dāng)場改變稅則，但卻把誰拍板關(guān)稅、怎樣拍板、拍板后誰來執(zhí)行的權(quán)力鏈條重新擺正。參院為何一周內(nèi)連投三次本周，深樹參院已就關(guān)稅問題連續(xù)進(jìn)行了三次投票。

也正因此，郊原參院本周的三連投，郊原更多是一種高分貝的制度信號(hào)，它們會(huì)迫使白宮在涉及關(guān)稅的政策上做戰(zhàn)術(shù)權(quán)衡，也會(huì)改變市場與企業(yè)預(yù)期，但企業(yè)的報(bào)關(guān)與稅負(fù)并不會(huì)自動(dòng)變化。立法層面，初過若眾院長期阻撓就此議題表決，初過參院陣營很可能嘗試把限制IEEPA征普適關(guān)稅新關(guān)稅須在限期內(nèi)獲國會(huì)批準(zhǔn)等條款寫入必須通過的年度撥款法案或《國防授權(quán)法》等綜合法案。關(guān)注重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)·從2025年11月1日9時(shí)起，雨見陽掛香港機(jī)場管理局開始接受廣東私家車車主預(yù)約香港機(jī)場停車泊位申請(qǐng)·從11月15日零時(shí)起，雨見陽掛獲準(zhǔn)的廣東私家車車主可以駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣?dòng)化停車場·從2025年11月1日9時(shí)起至11月20日24時(shí)止，符合進(jìn)入香港市區(qū)條件的廣東私家車車主可以報(bào)名參加首批12月份受理名額（按每日受理100個(gè)、17個(gè)工作日計(jì)算，共1700個(gè)）的抽簽·11月23日10時(shí)抽簽、12月9日9時(shí)接受中簽者申請(qǐng)·從12月23日零時(shí)起，獲準(zhǔn)的廣東私家車車主就可于成功預(yù)約后駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)（總臺(tái)記者魏星吳媚苗）李成鋼表示，敗葉這些措施的目的，就是要最大限度減少貿(mào)易帶來的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，為地球減負(fù)，推動(dòng)外貿(mào)全鏈條協(xié)同降碳。在回答提問時(shí)，零亂商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長李成鋼通過一組數(shù)據(jù)，介紹了中國為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出的巨大貢獻(xiàn)。來源：定猶北京青年報(bào)我給大家分享一組數(shù)據(jù)，定猶中國的風(fēng)電、光伏、新能源汽車等產(chǎn)品已經(jīng)出口到了全球200多個(gè)國家和地區(qū)，推動(dòng)全球風(fēng)電、光伏發(fā)電成本分別下降超過60%和80%。鐵道電力機(jī)車、舞斜電動(dòng)摩托車和自行車等綠色交通工具出口也保持著強(qiáng)勁增長。