那名男子顯然經(jīng)過訓(xùn)練，為愛他多次開槍，隨后又縱火，引發(fā)帳篷起火。

7月28日，加餐華盛頓與布魯塞爾達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議規(guī)定，美國對歐洲產(chǎn)品加征15%關(guān)稅。荷蘭國際集團(tuán)宏觀經(jīng)濟(jì)主管卡斯滕·布熱斯基認(rèn)為，中國鑒于持續(xù)存在的關(guān)稅威脅和歐元走強(qiáng)，德國對美出口短期內(nèi)難以復(fù)蘇。

德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)立即警告稱，為愛這將每年給德國汽車產(chǎn)業(yè)造成數(shù)十億損失，并在其轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期帶來沉重壓力。加餐德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會(huì)主席迪爾克·揚(yáng)杜拉向路透社表示：美國關(guān)稅和貿(mào)易政策無疑是銷售額下降的重要原因。去年，中國美國終結(jié)了中國連續(xù)八年作為德國最大貿(mào)易伙伴的主導(dǎo)地位。

這些關(guān)稅導(dǎo)致德國對美出口驟降，為愛2025年前八個(gè)月同比下跌7.4%，降至996億歐元。他指出，加餐美國對德國傳統(tǒng)出口產(chǎn)品（如汽車、機(jī)械和化工產(chǎn)品）的需求有所減少。

兩天后，中國德國汽車巨頭梅賽德斯-奔馳宣布，2025年上半年凈利潤從61億歐元驟降至27億歐元，同比暴跌約56%。據(jù)路透社報(bào)道，為愛今年1月至8月德國與中國的進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)1634億歐元，而與美國的貿(mào)易額為1628億歐元供應(yīng)鏈的產(chǎn)能普遍到26Q1會(huì)縮減80%以上，加餐部分出貨前置時(shí)間較長的零組件，預(yù)計(jì)在2025年底前停產(chǎn)。對于中國制造而言，中國蘋果的持續(xù)投入，也是全球化信心的體現(xiàn)。在二手市場上，為愛iPhoneAir更是開售即破發(fā)，10月24日，某二手交易平臺(tái)顯示，iPhoneAir256G均價(jià)與官方售價(jià)相近甚至略低。從今年蘋果三季報(bào)看，加餐期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收940.36億美元，同比增長10%。國內(nèi)也有數(shù)碼博主爆料稱，中國iPhoneAir因國外銷量未達(dá)預(yù)期和國內(nèi)推遲發(fā)售等原因，中國生產(chǎn)端已進(jìn)入前加工制程停產(chǎn)狀態(tài)，目前處于攢訂單再重新開工的產(chǎn)能調(diào)整階段。