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以5萬元以下新能源汽車銷量為例,朧事過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛,而今年前9個月的銷量達67萬輛。崔東樹認為,賺錢新能源乘用車均價降低,推動了市場的全方位發(fā)展,有利于汽車的普及和規(guī)模提升。

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一位阿維塔中心銷售人員也表示:工具阿維塔122025款近期調整了價格,目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元,裸車價不到25萬元,如果分期付款還有兩年免息等政策。記者走訪市場發(fā)現(xiàn),條熱近期,多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價。今年9月,門帖純電動降價規(guī)??傮w很大,尤其是部分車型指導價的下探幅度達到10%以上,下探力度還是很驚人的。

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《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,收益上萬增配降價已是多款熱銷車型搶市場的新花樣。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,連更今年9月,微型新能源乘用車滲透率100%,A0級新能源乘用車滲透率達到80%,A級新能源乘用車滲透率達到44%。

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