對于特朗普，朝鮮出金出席次披各國更找到了適應(yīng)之法，朝鮮出金出席次披各種哄，你喜歡我拍你我就拍你，你喜歡我大排場我就大排場，你喜歡我來簽字我就來簽字……當(dāng)然，承諾了就一定遵守嗎？簽字了就一定能落實嗎？改善了就不會再惡化嗎？這個世界，誰又敢保證？特朗普就100個不相信，不然，他也不會對加拿大，一會加征關(guān)稅25%，一會又35%，一氣之下看到廣告片，再加征10%，盡管美加墨，可是有白紙黑字貿(mào)易契約的。

這些船當(dāng)然未必都會來中國，電視多場就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，臺播該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)。

可以說，正恩現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費次數(shù)、金額的多寡，因為在全球航運公司的規(guī)避下，收費總量估計都不大。據(jù)公開報道，紀(jì)錄景首中方也至少對一艘美國美森航運公司的集裝箱貨輪收取了費用。假定2025年波多黎各單列，閱兵它也不在前35強里，而第35名是阿曼的68艘，波多黎各必然小于此數(shù)值。

可見，朝鮮出金出席次披不管2025年是否包含波多黎各，美國的這項數(shù)據(jù)都往下掉了。股權(quán)問題比較復(fù)雜，電視多場專業(yè)機構(gòu)也不見得準(zhǔn)確，《貿(mào)易風(fēng)》稱大多數(shù)上市船東的投資者結(jié)構(gòu)中，美國股東所占比例都超過25%。

SafeBulkers則有45艘，臺播DianaShipping有36艘，另有兩艘新建的還未交付。由于中美的規(guī)定都具有一定模糊性，正恩航運公司都還難以確認(rèn)25%究竟如何認(rèn)定。人家收花生的，紀(jì)錄景首說你發(fā)霉了給多少錢一斤，這步還沒走到，但肯定會有壓價的。之前干旱辛辛苦苦澆了一個多月地，閱兵170畝玉米地，估計有一百畝沒澆上水，有些玉米棒沒出籽，都還扔在地里，根本沒收的價值。但花生等不起了，朝鮮出金出席次披長到一定的勁兒了，不及時拔出來就會死，花生果要是落在地里，要一點一點刨出來，更麻煩了。據(jù)河南日報10月16日報道，電視多場河南省氣象臺監(jiān)測顯示，電視多場9月1日以來，河南全省平均降水量達(dá)349.6毫米，較常年同期偏多2.6倍，創(chuàng)下1961年有氣象記錄以來同期之最。天氣預(yù)報一天要看十幾遍，臺播早晨起來看看，睡覺前看看，中間無數(shù)遍地翻。