[環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者張江平]據(jù)俄新社等媒體10月27日?qǐng)?bào)道，兩架0凌對(duì)于俄羅斯試射海燕核動(dòng)力巡航導(dǎo)彈后，兩架0凌美國(guó)總統(tǒng)特朗普稱(chēng)美方已在俄附近部署核潛艇，俄總統(tǒng)新聞秘書(shū)、克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫作出回應(yīng)。

第三件事情，運(yùn)2援按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本，我認(rèn)為也是至關(guān)重要的。我們當(dāng)然也希望四季度盡可能多交付的基礎(chǔ)上，晨飛還能盡可能給明年一季度儲(chǔ)備一些訂單，這樣的話(huà)能夠緩解明年一季度經(jīng)營(yíng)壓力。

這一次制定經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和兩年前會(huì)不太一樣，往阿物資四季度要在深化全員經(jīng)營(yíng)機(jī)制的同時(shí)，每個(gè)業(yè)務(wù)線去制定自己的三年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。這不僅是四季度要干的事，富汗明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。以下是李斌當(dāng)天講話(huà)的主要內(nèi)容，中國(guó)內(nèi)容經(jīng)摘編：中國(guó)盈利從根本上來(lái)講是靠多賣(mài)車(chē)，而不是僅靠砍費(fèi)用先回顧一下上個(gè)季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯(cuò)。

因?yàn)槊髂暌患径荣?gòu)置稅調(diào)整，首批今年年底肯定是需求的高點(diǎn)，明年一季度整個(gè)行業(yè)都會(huì)面臨需求的下滑。我再次糾正一下，地震CBU機(jī)制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報(bào)率。

第二件事情就是供應(yīng)鏈，救災(zāi)今年四季度的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ匾?。如果有這個(gè)本事，啟運(yùn)一個(gè)季度別說(shuō)花30億研發(fā)費(fèi)用，花50個(gè)億，花更多都行，如果本事不夠，亂花錢(qián)，1個(gè)億都不應(yīng)該花。白禹翰預(yù)計(jì)，兩架0凌中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量低迷狀況將延續(xù)至2026年，必須假設(shè)總體市場(chǎng)狀況不會(huì)改善的可能性。白禹翰稱(chēng)，運(yùn)2援保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來(lái)的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，晨飛但受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。更重要的是，往阿物資保時(shí)捷昔日最大市場(chǎng)中國(guó)的銷(xiāo)量大幅滑坡。不過(guò)歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，富汗就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。