盡管俄羅斯、挑戰(zhàn)烏克蘭都是主權(quán)國家，但在俄羅斯看來，如果烏克蘭加入北約，相當(dāng)于西方軍事力量可以推進(jìn)到俄羅斯家門口，直接威脅莫斯科。

張海文認(rèn)為，爭霸此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護(hù)者和貢獻(xiàn)者。同時(shí)，挑戰(zhàn)通過對南海油氣、礦石和糧食運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響輻射全球六大洲的67個(gè)國家和地區(qū)。

自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、爭霸中國海洋法學(xué)會常務(wù)副會長張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，爭霸報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，挑戰(zhàn)全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國進(jìn)口量占全球近八成。《報(bào)告》顯示，爭霸南海水域作為全球重要的國際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場。

在航線方面，挑戰(zhàn)《報(bào)告》指出，南海航路以西南-東北向?yàn)橹?，分為東線、中線和西線，中線為主要國際航線，連接中國沿海、東南亞及全球重要港口。作為全球海上物資生命線，爭霸南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國的安全，也對全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。

保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，挑戰(zhàn)對全球礦石市場和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲運(yùn)樞紐，爭霸其運(yùn)營安全對全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。據(jù)悉，挑戰(zhàn)事故發(fā)生于當(dāng)天凌晨4時(shí)30分，一輛載有50多名乘客的大客車和一輛小客車相撞，大客車隨后失控沖出護(hù)欄并墜入路邊的河中。米西奧內(nèi)斯省警方表示，爭霸事故發(fā)生后，警方和救援人員迅速趕到現(xiàn)場。當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日凌晨，挑戰(zhàn)阿根廷北部米西奧內(nèi)斯省發(fā)生一起車禍，致13人死亡、20余人受傷阿根廷全國共劃分為24個(gè)選區(qū)，爭霸其中16個(gè)選區(qū)僅選舉國會眾議員，8個(gè)選區(qū)將同時(shí)選舉眾議員和參議員。初步計(jì)票結(jié)果將于26日21時(shí)后開始公布，挑戰(zhàn)最終計(jì)票結(jié)果將在5天后在選舉委員會監(jiān)督下正式公布。