十四五時期,早安公司堅持穩(wěn)健發(fā)展策略,走效益優(yōu)先、規(guī)模適度發(fā)展之路,努力打造一流央企地產(chǎn)品牌。

今年累計營業(yè)利潤率僅為0.2%,少年生活較上年同期大幅下滑13.9個百分點。白禹翰預(yù)計,有溫中國市場的銷量低迷狀況將延續(xù)至2026年,必須假設(shè)總體市場狀況不會改善的可能性。

早安我的少年:有溫度的生活伴侶

白禹翰稱,伴侶保時捷需要大規(guī)模的解決方案,接下來的重點是調(diào)整工資水平和額外福利,而非裁員。盡管北美仍是保時捷第一大市場,早安但受到美國進口關(guān)稅的影響,保時捷的財務(wù)狀況也進一步承壓。更重要的是,少年生活保時捷昔日最大市場中國的銷量大幅滑坡。

早安我的少年:有溫度的生活伴侶

不過歷經(jīng)投資人長期批評后,有溫就在上周,奧博穆將保時捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特(MichaelLeiters),后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前,伴侶保時捷披露2025年第三季度財報。

早安我的少年:有溫度的生活伴侶

值得一提的是,早安此前大眾汽車集團首席執(zhí)行官(CEO)奧博穆(OliverBlume)一直兼任保時捷CEO。在保時捷看來,少年生活全年的電動化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn),以及公司重組的決定,對其收益造成了31億歐元(約合人民幣256.7億元)的打擊。以馬廄制片廠所在的浙江為例,有溫擁有橫店、象山等頭部影視基地,背后則是成體系的影視生態(tài),一系列資源均能為微短劇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供養(yǎng)分。就像在流水線上,伴侶盡可能不讓員工動腦子,他只要打好螺絲,要求就是打得別變形。今年9月,早安河南提出在高起點規(guī)劃建設(shè)鄭州航空港科幻產(chǎn)業(yè)園,并強力推動以科幻為核心的動漫游戲產(chǎn)業(yè)鏈群建設(shè)。2024年,少年生活河南培養(yǎng)出49萬大專畢業(yè)生,但本省就業(yè)去向落實率僅71.57%,遠低于廣東、浙江超89%的比例。圖片來源:有溫河南衛(wèi)視微信公眾號曾有營銷行業(yè)從業(yè)者形容,有溫鄭州幫就如電子流水線和線上富士康,厲害之處并非跟流量、追爆款的能力,而是一套高度標準化、可復(fù)制的SOP(StandardOperatingProcedure,標準作業(yè)程序),讓任何人都可以快速上手并實現(xiàn)病毒式營銷。