10月16日，馮小帆夫婦合復(fù)工隴外屯積水未退本文圖片均為受訪者供圖中秋那晚我們是在水上度過的。

我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，剛徐事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，體現(xiàn)踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗搞好。

體系能力是什么？體系能力就是整個組織，身疑形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，馮小帆夫婦合復(fù)工這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：馮小帆夫婦合復(fù)工我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。蔚來這邊的話，剛徐全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運(yùn)營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。

跟大家也說一下我最近的一個思考：體現(xiàn)我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，身疑基本上把公司四季度的費(fèi)用，身疑不管是銷售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗搞好。

四季度的VAU就比較直接了，馮小帆夫婦合復(fù)工V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團(tuán)隊證明運(yùn)營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、剛徐體系能力的思考和實(shí)踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。免去楊杰的中國移動通信集團(tuán)有限公司董事長、體現(xiàn)黨組書記職務(wù)。據(jù)人民財訊10月28日電2025年10月28日，身疑中國移動通信集團(tuán)有限公司召開中層以上管理人員大會交通銀行原黨委委員、馮小帆夫婦合復(fù)工副行長侯維棟涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查▲侯維棟（資料圖）公開信息顯示，剛徐侯維棟出生于1960年1月。他歷任中國工商銀行技術(shù)保障部副總經(jīng)理和數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理，體現(xiàn)交通銀行電腦部副總經(jīng)理，體現(xiàn)交通銀行信息科技部總經(jīng)理、交通銀行首席信息官，交通銀行黨委委員、副行長等職，2020年卸任。