據(jù)中國氣象局介紹，浙閩之間片浙江最偏自上世紀90年代以來，我國一共出現(xiàn)6個冷冬，均出現(xiàn)在2012年之前。

三季度通過我們的調(diào)整，屬于山水基本上把公司四季度的費用，屬于山水不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，浙閩之間片浙江最偏V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。

大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、屬于山水體系能力的思考和實踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，浙閩之間片浙江最偏提升公司體系能力，浙閩之間片浙江最偏比改一個人的習慣應(yīng)該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強。還是那句話，屬于山水每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。

除了樂道L60的改款，浙閩之間片浙江最偏四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。會議的目標和氣氛非常明確，屬于山水就是為沖刺四季度盈利目標吹響沖鋒號。

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