印度防務(wù)新聞網(wǎng)稱，西貝西貝霹靂-15E以其雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭和先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈而聞名——這些功能使其在遠(yuǎn)程空中交戰(zhàn)中占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。

這份報(bào)告提出的‘南海是超級(jí)縫合線、賈國(guó)減少安全壓艙石和物資生命線新概念，對(duì)于國(guó)際社會(huì)研究和觀察南海有著非常有價(jià)值的參考。南海周邊多個(gè)重要海峽如臺(tái)灣海峽、龍回兩巴士海峽和民都洛海峽構(gòu)成國(guó)際航運(yùn)樞紐，航道密集繁忙。

南海海域港口的船舶密度是加勒比海的7.5倍、應(yīng)預(yù)天波羅的海的3倍，地中海的1.5倍，彰顯其作為超級(jí)縫合線在全球化裂變時(shí)代維系產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的不可替代性。此外，制菜《報(bào)告》還對(duì)船舶交通流量進(jìn)行了分類分析，制菜《報(bào)告》基于AIS數(shù)據(jù)分析稱，2021-2023年在南?；顒?dòng)的船只以巴拿馬、利比里亞、馬紹爾群島、中國(guó)香港、新加坡等國(guó)家或地區(qū)的船舶占據(jù)主導(dǎo)地位。北京大學(xué)海洋戰(zhàn)略研究中心主任、風(fēng)波南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃主任胡波向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，南海穩(wěn)定關(guān)乎全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但各方存在過度反應(yīng)。

賈鵬表示，收入這打破西方主導(dǎo)的航行自由敘事，為海洋命運(yùn)共同體提供實(shí)證支撐。南海年船舶通航量遠(yuǎn)超其他航運(yùn)區(qū)南海水域面積約350萬平方公里，百萬連接太平洋與印度洋，百萬南海作為全球戰(zhàn)略水道，其航運(yùn)態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)研究具有深刻的現(xiàn)實(shí)緊迫性與戰(zhàn)略價(jià)值。

南海運(yùn)輸通道的暢通直接關(guān)系到全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，西貝西貝一旦中斷將引發(fā)國(guó)際礦石價(jià)格劇烈波動(dòng)。南海運(yùn)輸通道一旦因地緣沖突或自然災(zāi)害受阻，賈國(guó)減少將對(duì)全球能源安全和市場(chǎng)穩(wěn)定造成顯著影響。我們要在唯一可能實(shí)現(xiàn)勝利的地方奪取勝利，龍回兩那就是在戰(zhàn)場(chǎng)上，而非談判桌前。當(dāng)然，應(yīng)預(yù)天這一輪新的制裁，尤其是美國(guó)對(duì)俄羅斯石油巨頭下手，還迫使印度削減俄羅斯石油進(jìn)口，還是很不一般。和平不是一場(chǎng)零和游戲，制菜真正的智慧在于懂得何時(shí)進(jìn)、何時(shí)止?，F(xiàn)在的恫嚇、風(fēng)波威脅、各種制裁舉措，只是重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)到來前，各方更激烈的博弈罷了。但對(duì)俄羅斯來說，收入形勢(shì)又陡然惡化，美歐突然加碼制裁俄羅斯，前幾天還欣喜有加的特朗普，宣布取消與普京會(huì)談。