對(duì)于上述消息，倒達(dá)社在10月27日舉行的中國外交部例行記者會(huì)上，倒達(dá)社外交部發(fā)言人郭嘉昆在回應(yīng)外媒記者中方對(duì)此有何評(píng)論的提問時(shí)表示，中方注意到有關(guān)報(bào)道。

NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：角助這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國建造的。我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，爾馬因此我們非常放心。

按照聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報(bào)告，媒曬中國內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。一周之前，同梅交通運(yùn)輸部于14日印發(fā)《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》，作為對(duì)美方無理行徑的回應(yīng)。交易完成后，西相Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權(quán)，西相高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對(duì)于Costamare，該家族的投票權(quán)也將從63.6%增加到75.7%。

DHT還強(qiáng)調(diào)，擁照每艘船舶均由非美國實(shí)體直接持有，擁照在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運(yùn)營，公司董事會(huì)中美國籍成員約占20%。在香港上市的太平洋航運(yùn)10月13日發(fā)布公告稱，雷德非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。

Norden表示，斯踢自己是在哥本哈根的納斯達(dá)克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。目前，倒達(dá)社中國海關(guān)申報(bào)表格的英譯版，對(duì)于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。我整個(gè)人都絕望了，角助如果這個(gè)車來了，果子應(yīng)該已經(jīng)收到手了。我就買了個(gè)小機(jī)器，爾馬兩個(gè)人能抬著進(jìn)地里，可以兩三棵花生秧同時(shí)放進(jìn)去摘果，不下雨時(shí)能打15袋，將近五百斤。不行的話，媒曬我們請(qǐng)工人先薅出來放著，剩的地太多，人越多越好，最多找十幾個(gè)，工錢現(xiàn)在應(yīng)該降了，一天一百左右。那年有孩子了，同梅就想一家人都在一起，同梅剛好也有認(rèn)識(shí)的朋友在承包土地，那年還比較豐收，玉米一斤一塊幾，反正就是掙錢，我想著要不就在家試試，所有東西都買了，機(jī)器也買了，房子里放的全是。沒辦法，西相地是濕的，大一點(diǎn)的機(jī)器根本進(jìn)不了，全靠競(jìng)價(jià)雇人干活兒。