在香港上市的太平洋航運(yùn)10月13日發(fā)布公告稱，人工非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。

曾經(jīng)的水果第一股，智能重倉中何以至此？圖/圖蟲創(chuàng)意年報難產(chǎn)，智能重倉中高管被抓洪九果品成立于2002年，是中國最大自有品牌鮮果集團(tuán)，也是全國最大榴蓮分銷商，構(gòu)建了覆蓋水果種植、采購、加工、倉儲、物流、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。而當(dāng)事件進(jìn)入刑事程序，基金1際旭幾乎成為壓垮復(fù)牌希望的最后一根稻草。

靠著批發(fā)榴蓮等高檔水果成為水果大王的洪九果品，盤跌在經(jīng)歷審計師辭任、盤跌公司停牌、高管涉罪被查、債務(wù)重整風(fēng)波等事件的接連爆雷后，如今走到了退市的邊緣。但做唯一的中間商身份，股新卻給洪九果品帶來了致命的弊端——洪九果品需要通過預(yù)付模式鎖定貨源，股新這意味著公司對上游采購環(huán)節(jié)需全額預(yù)先付款，而下游對商超等客戶卻需給予3至6個月的賬期，相當(dāng)于墊錢做生意，資金壓力非常大。來源：易盛中國新聞周刊中國人每吃10個榴蓮，就有1個來自洪九。

另一方面洪九果品改變了原本的分銷體系，創(chuàng)跌把之前進(jìn)口水果的二級市場、三級市場變?yōu)橐患壥袌?，并與國內(nèi)各大商超達(dá)成合作，縮短了流通鏈路。綜上，人工洪九果品事件帶來的風(fēng)險遠(yuǎn)超普通經(jīng)營波動，人工這也為所有上市公司提供了深刻的合規(guī)警示：獨(dú)立監(jiān)督機(jī)制不可以形式化，內(nèi)控整改需閉環(huán)化，定期財務(wù)業(yè)績披露必須保持連續(xù)性、完整性。

畢馬威指出，智能重倉中洪九果品2023年第四季度存在異常交易：智能重倉中向若干新增供應(yīng)商支付預(yù)付款約34.2億元，而該公司全年預(yù)付款項(xiàng)余額約為44.7億元，這意味著單季預(yù)付款占比超七成。他無意中發(fā)現(xiàn)，基金1際旭朝天門一帶紅桔賣得很好，而對比之下自己老家的紅桔要便宜得多。因?yàn)榻M織目標(biāo)更容易量化和驗(yàn)收，盤跌能互相監(jiān)督促進(jìn)，個人反而難一點(diǎn)。去年我們體系能力是想得非常清楚的，股新但事實(shí)上我們今年很多動作搞得還不夠狠。這幾個方面我會花的時間多一些，易盛不代表別的體系能力不重要?！?1汽車·一見Auto》獨(dú)家獲悉，創(chuàng)跌10月17日下午，創(chuàng)跌蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（VisionActionUpgrade）。如果能這么去想事情，人工大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個組織能力、體系能力就強(qiáng)了。