新能源車(chē)為何又降價(jià)?從過(guò)去六年來(lái)的情況看,裸車(chē)新能源乘用車(chē)均價(jià)在波動(dòng)中下降。

參考資料《從停牌到除牌,起售水果第一股洪九果品走到退市邊緣》,2025-10-15,國(guó)際金融報(bào)《近6000萬(wàn)被轉(zhuǎn)走,股東群解散。由于產(chǎn)地和消費(fèi)者之間隔著采摘、動(dòng)力迪分選、包裝、保鮮、儲(chǔ)存、運(yùn)輸層層環(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)讓消費(fèi)者最終買(mǎi)回家的水果變得更貴。

裸車(chē)12萬(wàn)多起售 動(dòng)力空間更實(shí)用 奧迪A3比奔馳A級(jí)更有性?xún)r(jià)比?

重重疑云之下,空間即便是更換審計(jì)機(jī)構(gòu),其2023年年度報(bào)告至今仍未能發(fā)布。在行業(yè)價(jià)格尚未明顯回落,更實(shí)更甚至同比仍處高位的2023年前兩個(gè)季度,更實(shí)更洪九果品自信地選擇了加杠桿式囤貨——公司2023年一季報(bào)明確加大對(duì)核心單品(榴蓮)的采購(gòu),當(dāng)季榴蓮銷(xiāo)售額達(dá)8.78億元,同比增幅達(dá)163%,遠(yuǎn)高于整體營(yíng)收增速50.3%。而僅一個(gè)月前,用奧即2023年8月,兩人曾作出不減持公司股份承諾。

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但成也榴蓮、比奔馳比敗也榴蓮,令洪九果品沒(méi)想到的是,全年榴蓮均價(jià)自2023年3月起掉頭向下,公司重金預(yù)訂的高價(jià)榴蓮被迫低價(jià)出貨。爆雷前夕,裸車(chē)洪九果品的應(yīng)收賬款節(jié)節(jié)攀升,甚至飆升至百億規(guī)模。

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匯生國(guó)際資本總裁黃立沖對(duì)中國(guó)新聞周刊直言,起售洪九果品瀕臨退市,起售最直觀的教訓(xùn)是:如果上市公司一旦在信息披露、內(nèi)部控制、管理層誠(chéng)信這三條主線同時(shí)失守,那么資本市場(chǎng)幾乎沒(méi)有容錯(cuò)空間。曾經(jīng)的水果第一股,動(dòng)力迪何以至此?圖/圖蟲(chóng)創(chuàng)意年報(bào)難產(chǎn),動(dòng)力迪高管被抓洪九果品成立于2002年,是中國(guó)最大自有品牌鮮果集團(tuán),也是全國(guó)最大榴蓮分銷(xiāo)商,構(gòu)建了覆蓋水果種植、采購(gòu)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。很多人覺(jué)得今年北方的秋季很短,空間主要是因?yàn)榍镉甓?,秋高氣爽的日子少,而且冷得提前,冬季進(jìn)程快速推進(jìn),華北多地秋季長(zhǎng)度只有1個(gè)月左右。而在中東部其他大部地區(qū),更實(shí)更多受干燥的偏北風(fēng)控制,降水總體稀少,是冬半年常見(jiàn)的干燥少雨模式。今天進(jìn)入霜降節(jié)氣,用奧霜降期間除了季節(jié)轉(zhuǎn)換,出現(xiàn)霜凍的區(qū)域也會(huì)有所擴(kuò)大。提前的冷,比奔馳比加上拉尼娜的預(yù)測(cè)新聞,讓不少人都擔(dān)心今年冬天將是冷冬,更傳出今冬是超級(jí)冷冬的說(shuō)法。10月初,裸車(chē)華北的朋友還能穿短袖,裸車(chē)17日之后強(qiáng)冷空氣直接推動(dòng)羽絨服登場(chǎng),秋裝快速切換成冬裝,先是熱,然后驟然變涼、變冷,換衣服的速度都跟不上氣溫變化的速度。