SafeBulkers則有45艘,快樂(lè)DianaShipping有36艘,另有兩艘新建的還未交付。

關(guān)鍵在于,斗地中方的反制,斗地不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng),還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來(lái)龍去脈,進(jìn)而在確定未來(lái)戰(zhàn)略時(shí),要掂量掂量自己的站位。彭博社稱(chēng),主對(duì)戰(zhàn)超大型油船領(lǐng)域(VLCC),主對(duì)戰(zhàn)美國(guó)投資者占比超過(guò)25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation,干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。

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例如,快樂(lè)馬士基10月14日通知客戶(hù),對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整,2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波,而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。大部分股東通過(guò)經(jīng)紀(jì)商持股,斗地可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中,美國(guó)籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示:主對(duì)戰(zhàn)這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利,因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。

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我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國(guó)建造的,快樂(lè)因此我們非常放心。按照聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報(bào)告,斗地中國(guó)內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘,而2024年1月1日是9418艘。

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