《以色列時(shí)報(bào)》26日稱，岬角美國(guó)國(guó)務(wù)卿魯比奧在結(jié)束以色列訪問，岬角前往卡塔爾的途中表示，美國(guó)、以色列和加沙?；饏f(xié)議的其他斡旋國(guó)正在共享信息，以阻止任何威脅。

我們?cè)谳o助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，岬角事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，岬角踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。

體系能力是什么？體系能力就是整個(gè)組織，岬角形成一個(gè)共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個(gè)底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個(gè)體系能力，岬角這個(gè)就是我們整個(gè)商業(yè)模式的底層邏輯：岬角我們的價(jià)值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。蔚來這邊的話，岬角全新ES8的聲量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在得到市場(chǎng)肯定以后，在我們新的運(yùn)營(yíng)范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。

跟大家也說一下我最近的一個(gè)思考：岬角我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個(gè)人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，岬角基本上把公司四季度的費(fèi)用，岬角不管是銷售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。

四季度的VAU就比較直接了，岬角V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營(yíng)效率、經(jīng)營(yíng)能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、岬角體系能力的思考和實(shí)踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。免去楊杰的中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、岬角黨組書記職務(wù)。據(jù)人民財(cái)訊10月28日電2025年10月28日，岬角中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司召開中層以上管理人員大會(huì)交通銀行原黨委委員、岬角副行長(zhǎng)侯維棟涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查▲侯維棟（資料圖）公開信息顯示，岬角侯維棟出生于1960年1月。他歷任中國(guó)工商銀行技術(shù)保障部副總經(jīng)理和數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理，岬角交通銀行電腦部副總經(jīng)理，岬角交通銀行信息科技部總經(jīng)理、交通銀行首席信息官，交通銀行黨委委員、副行長(zhǎng)等職，2020年卸任。