反對(duì)黨領(lǐng)袖、永結(jié)游明星、學(xué)者，甚至是意大利總理梅洛尼，都淪為平臺(tái)上的戰(zhàn)利品。

白禹翰稱，無(wú)情保時(shí)捷需要大規(guī)模的解決方案，接下來(lái)的重點(diǎn)是調(diào)整工資水平和額外福利，而非裁員。盡管北美仍是保時(shí)捷第一大市場(chǎng)，相期但受到美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的影響，保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況也進(jìn)一步承壓。

更重要的是，永結(jié)游保時(shí)捷昔日最大市場(chǎng)中國(guó)的銷量大幅滑坡。不過(guò)歷經(jīng)投資人長(zhǎng)期批評(píng)后，無(wú)情就在上周，奧博穆將保時(shí)捷CEO一職讓與前邁凱倫CEO邁克爾·萊特（MichaelLeiters），后者將于2026年初上位。[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]日前，相期保時(shí)捷披露2025年第三季度財(cái)報(bào)。

值得一提的是，永結(jié)游此前大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）奧博穆（OliverBlume）一直兼任保時(shí)捷CEO。在保時(shí)捷看來(lái)，無(wú)情全年的電動(dòng)化改革戰(zhàn)略、取消電池內(nèi)部生產(chǎn)，以及公司重組的決定，對(duì)其收益造成了31億歐元（約合人民幣256.7億元）的打擊。

未來(lái)幾個(gè)月保時(shí)捷在美國(guó)的價(jià)格將進(jìn)一步上漲，相期以將關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。2025年慕尼黑車展期間展示的保時(shí)捷路透社保時(shí)捷財(cái)務(wù)與信息技術(shù)執(zhí)行董事白禹翰（JochenBreckner）預(yù)計(jì)，永結(jié)游保時(shí)捷今年全年的最高利潤(rùn)率僅為2%。洪九果品正是抓住行業(yè)痛點(diǎn)破局：無(wú)情此前招股書顯示，無(wú)情其商業(yè)模式核心是通過(guò)端到端模式提升供應(yīng)鏈效率，減少損耗（2021年損耗率僅1.3%，低于行業(yè)平均水平5%）。公司主要銀行賬戶、相期子公司股權(quán)及核心商標(biāo)均處于司法凍結(jié)狀態(tài)。連鎖經(jīng)營(yíng)產(chǎn)業(yè)專家、永結(jié)游和弘咨詢總經(jīng)理文志宏告訴中國(guó)新聞周刊，永結(jié)游水果行業(yè)存在高周轉(zhuǎn)、高分散、重資產(chǎn)、強(qiáng)依賴供應(yīng)鏈的特性，這意味著洪九果品賣的水果越多，收入規(guī)模越大，越來(lái)越多的資金反而難以回籠。為鎖貨預(yù)付的34.2億元中，無(wú)情僅4億到5億元完成交割，這也導(dǎo)致年底一次性計(jì)提存貨與預(yù)付款減值約18億元。天眼查App顯示，相期洪九果品正面臨來(lái)自客戶、相期銀行、員工、合作方、投資者等多方面的追討，其法律訴訟包括買賣合同糾紛、金融借款糾紛、倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈合同糾紛、證券虛假陳述責(zé)任糾紛、勞動(dòng)與人事爭(zhēng)議等。