針對與特朗普的布達(dá)佩斯峰會，世亂時清普京10月23日表態(tài)，峰會并沒有取消，只是推遲了。

中國內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長，同南美國也大部分增長，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，獨北租借65艘，但未來有可能購買多達(dá)85艘船只。

一種可能是，世亂時清很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因為船旗而要被收費的。中方選擇在14日公布生效，同南形成了在時間上完全對等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，獨北中方的反制，獨北不僅打破了美方削弱中國航運業(yè)和造船業(yè)的迷夢，還迫使全球航運公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，世亂時清超大型油船領(lǐng)域（VLCC），世亂時清美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，同南馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。

大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，獨北可以確認(rèn)的是11人的董事會中，美國籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：世亂時清這項豁免對我們有利，因為我們45%的船舶是在中國建造的。以下是林涵的口述：同南林涵家人在地里薅花生，地里充滿泥濘且有積水。但有的花生等了7天還是帶泥，獨北有的薅出來半個月了，發(fā)芽的比較多。我們賣的是花生米兒，世亂時清確實里面好的壞的都在一起，有發(fā)芽的可以看出來，還不知道咋弄，我現(xiàn)在看這花生都頭大。有的人薅了兩天不來了，同南來我家地里的人從10個、8個、5個，最后只剩2個。周口鄲城一合作社負(fù)責(zé)人表示，獨北相較玉米來說，獨北作為經(jīng)濟(jì)作物的花生更受關(guān)注些，農(nóng)戶也會更著急烘、晾，但這也意味著更大的成本投入，只要花錢，你就不缺啥，你不花錢，你啥都缺。