10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，哈工豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，哈工相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費至2025年12月10日。

去年我們梳理過15個體系能力，大軍這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：大軍我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。蔚來這邊的話，訓(xùn)學(xué)校新全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。

跟大家也說一下我最近的一個思考：生生體我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，野外驗項基本上把公司四季度的費用，野外驗項不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，住帳V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。

大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、篷該體系能力的思考和實踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，分鐘提升公司體系能力，分鐘比改一個人的習(xí)慣應(yīng)該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強。

還是那句話，哈工每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，大軍四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。但我們始終認(rèn)為，訓(xùn)學(xué)校新感情的穩(wěn)固與否，無需通過任何形式向外界事無巨細(xì)地展示來證明。圖據(jù)視覺中國公開資料顯示，生生體何超蓮，1991年5月9日出生于香港，女演員、商人，父親為何鴻燊法律規(guī)定的納稅義務(wù)，野外驗項怎能以他人是否遵守為履行依據(jù)？一個個案件的曝光，野外驗項彰顯了稅務(wù)監(jiān)管對主播偷漏稅行為零容忍的決心，小影夫婦怎能將其作為違法行為的擋箭牌、同行效仿的潛規(guī)則？依法納稅既是每位公民的必選項，也是每個市場主體必須恪守的責(zé)任底線。網(wǎng)絡(luò)主播田小龍少繳個人所得稅、住帳增值稅等稅費共計735萬元，被依法追繳稅費款、加收滯納金、罰款共計1348萬元等。隨著稅務(wù)監(jiān)管制度的完善、篷該主播守法意識的提升，不少直播團隊都在嚴(yán)格財務(wù)管理，積極合法納稅。