此外，辛納印度深化了與美國主導(dǎo)的四方安全對話聯(lián)盟的關(guān)系，旨在制衡中國在亞太地區(qū)的影響力。

跟大家也說一下我最近的一個思考：點(diǎn)出的最大原多比我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，輸?shù)糨斣儋愐不旧习压舅募径鹊馁M(fèi)用，輸?shù)糨斣儋愐膊还苁卿N售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣車，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶體驗(yàn)搞好。

四季度的VAU就比較直接了，美網(wǎng)V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、決賽體系能力的思考和實(shí)踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，因要改提升公司體系能力，因要改比改一個人的習(xí)慣應(yīng)該會更有機(jī)會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費(fèi)過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強(qiáng)。

還是那句話，辛納每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，點(diǎn)出的最大原多比四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。

會議的目標(biāo)和氣氛非常明確，輸?shù)糨斣儋愐簿褪菫闆_刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號。隨著樂道L90、美網(wǎng)蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經(jīng)營信心顯著增強(qiáng)。眼下，決賽美國造船業(yè)積累的維護(hù)工作越來越多，導(dǎo)致美國海軍艦隊(duì)可用艦艇數(shù)量大打折扣。圖源：因要改視覺中國當(dāng)?shù)貢r間27日，美國總統(tǒng)特朗普在搭乘空軍一號前往東京途中回應(yīng)此次墜機(jī)事件，稱事故可能是劣質(zhì)燃油所致，排除人為破壞。專家認(rèn)為，辛納當(dāng)前美國海軍在規(guī)模上依然擁有存量優(yōu)勢，辛納特別是航母、宙斯盾驅(qū)逐艦、兩棲作戰(zhàn)艦艇以及核潛艇的數(shù)量依然獨(dú)步全球，但五角大樓無節(jié)制地使用，正在導(dǎo)致美國海軍陷入困境，近年接連不斷的各種事故反映了這種惡化的趨勢。郭嘉昆強(qiáng)調(diào)，點(diǎn)出的最大原多比美方有關(guān)軍機(jī)是在南海開展軍事演練時墜毀的。據(jù)中國新聞網(wǎng)援引美國?？怂剐侣劸W(wǎng)報道，輸?shù)糨斣儋愐瞾碜悦儡娔崦灼澨柡侥傅膬杉苊儡娕炤d機(jī)在26日先后墜入南海后，目前該航母正掉頭返回美國華盛頓州。