在崔東樹看來,滬媒目前的價格競爭,滬媒主要是新車推出直接突破原有價格的下限,而不是增配不降價的模式,比如9月直接降價的車型僅有1款,新車增配降價是提升性價比的較好方式。

以石家莊為例,劉誠9月中旬入秋,10月中旬入冬,再加上時不時下雨,秋季只有一個月出頭的時間。對比1991年至2020年逐十年的平均入秋日期,阿蘇埃正鄭州、阿蘇埃正寧波、深圳等地的秋季推遲幅度最大,超過10天,南京、合肥、杭州、南昌、廈門、福州、青島、蘭州、銀川、烏魯木齊等城市的秋季也比之前晚了5天至9天。

滬媒:劉誠宇與阿蘇埃正逐漸形成默契;申花未來賽程挑戰(zhàn)不小

氣象分析師介紹,逐漸在全球氣候變暖的大背景下,各地氣溫逐漸升高已經(jīng)成為一個不爭事實,并影響到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、社會經(jīng)濟和人們的日常生活。通過近三十年的氣象數(shù)據(jù),形成1991年以來,我國多地秋季的變化情況與研究結(jié)果較為一致。通過盤點氣象大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),默契1991年至今,我國多地的秋季都在推遲,總體來說東部地區(qū)比西部地區(qū)明顯。

滬媒:劉誠宇與阿蘇埃正逐漸形成默契;申花未來賽程挑戰(zhàn)不小

從氣溫變化來看,申花賽程9月底還是全國大部明顯偏暖,尤其東北更是暖到異常。冷冬和暖冬的判別標(biāo)準(zhǔn)是什么?國家標(biāo)準(zhǔn)《冷冬等級》(GB/T33675-2017)和《暖冬等級》(GB/T21983-2020),挑戰(zhàn)對冷冬和暖冬給出了明確定義。

滬媒:劉誠宇與阿蘇埃正逐漸形成默契;申花未來賽程挑戰(zhàn)不小

大城市中,滬媒長沙、滬媒寧波、杭州、上海、鄭州、銀川等地秋季明顯縮水,幅度較大的寧波,從20世紀(jì)90年代至今秋季縮短12天,銀川、杭州、長沙也變少了7天至9天。很多人覺得今年北方的秋季很短,劉誠短短十幾天,仿佛從夏天一下跳到冬天傳媒股領(lǐng)跌兩市,阿蘇埃正巨人網(wǎng)絡(luò)(002558)、天威視訊(002238)、游族網(wǎng)絡(luò)(002174)、時代出版(600551)等跌超5%。中信建投指出,逐漸10月以來市場情緒確實有所降溫,增量資金流入節(jié)奏也有一定程度放緩,但整體而言尚未失速,近兩日市場情緒已經(jīng)企穩(wěn)。近期中美關(guān)系釋放一系列緩和信號,形成特朗普多次表態(tài)傳達溝通意愿,新一輪經(jīng)貿(mào)磋商正在進行,海外市場風(fēng)險偏好有所修復(fù)。二是AI從云側(cè)向端側(cè)擴散,默契端側(cè)AI作為更廣泛數(shù)據(jù)入口和個性化AI載體的趨勢已經(jīng)非常明顯,只不過行情的啟動還需要更多產(chǎn)品實例催化。但在10月底中美談判之后,申花賽程預(yù)計市場對此前利空因素充分消化,申花賽程如果談判并未出現(xiàn)進一步不利因素,屆時市場將走出震蕩調(diào)整區(qū)間,指數(shù)選擇繼續(xù)突破向上的概率較大,建議短期提升風(fēng)險偏好,積極做多A股。