記者了解到，渤海辦派各供熱企業(yè)聚焦設(shè)備運(yùn)維、燃料儲(chǔ)備、人員培訓(xùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)全面完成鍋爐房、換熱站等設(shè)備設(shè)施的檢修調(diào)試。

希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布，中部撞國(guó)作組美國(guó)人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，海域貨船美國(guó)公司旗下的海洋光譜號(hào)郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國(guó)內(nèi)游客返回中國(guó)，且正常開啟后續(xù)航次運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)香港擁有的船只也小幅增加了81艘，艘漁占世界比重維持不變。中國(guó)除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，船相出工還給出了對(duì)中國(guó)造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來(lái)看，安委只有1艘中國(guó)建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國(guó)建造的船舶要占到20%。

曼努凱號(hào)13日抵達(dá)寧波，渤海辦派在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬(wàn)元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，中部撞國(guó)作組InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，海域貨船OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國(guó)公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，艘漁但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。今年3月26日，船相出工蘇丹武裝部隊(duì)表示，已于當(dāng)天控制喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是自蘇丹武裝沖突爆發(fā)兩年多以來(lái)，安委喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。持續(xù)兩年多的武裝沖突已造成近3萬(wàn)人喪生，渤海辦派超1200萬(wàn)人流離失所。聲明表示，中部撞國(guó)作組一個(gè)來(lái)自蘇丹巴德爾航空的航班當(dāng)天降落在喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是蘇丹航空業(yè)復(fù)蘇和空中交通逐步恢復(fù)的重要一步。蘇丹武裝部隊(duì)稱，海域貨船其防空部隊(duì)成功攔截并擊退了蘇丹快速支援部隊(duì)針對(duì)喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)動(dòng)的無(wú)人機(jī)襲擊，襲擊未造成人員或財(cái)產(chǎn)損失