她在采訪中直言，看各那些看似無害的照片，一旦落入惡意之手，就可能成為可怕的武器。

從今年蘋果三季報看，地文動讀懂假的活期內(nèi)實現(xiàn)營收940.36億美元，同比增長10%。國內(nèi)也有數(shù)碼博主爆料稱，旅消力中iPhoneAir因國外銷量未達預(yù)期和國內(nèi)推遲發(fā)售等原因，旅消力中生產(chǎn)端已進入前加工制程停產(chǎn)狀態(tài)，目前處于攢訂單再重新開工的產(chǎn)能調(diào)整階段。

庫克關(guān)鍵時刻再訪中國iPhone17發(fā)布剛過一個月，費熱蘋果CEO蒂姆·庫克再次開啟中國之行。CounterpointResearch的報告顯示，潮涌2025年上半年高端智能手機貢獻了全球智能手機營收的60%以上，蘋果在上半年仍然是最大的品牌，在高端市場份額達62%。對于這款手機，日經(jīng)消費者評價褒貶不一：日經(jīng)剛開售就減產(chǎn)到幾乎停產(chǎn)據(jù)快科技報道，蘋果正在大幅削減iPhoneAir的產(chǎn)量，幾乎達到停產(chǎn)水平，并將重點轉(zhuǎn)向iPhone17和iPhone17Pro機型。

iPhoneAir是蘋果史上最薄手機，濟里完全采用eSIM卡，中國聯(lián)通、中國移動、中國電信已經(jīng)正式開放eSIM預(yù)約通道。10月17日，看各iPhoneAir在中國大陸開啟預(yù)購，僅5分鐘內(nèi)官網(wǎng)首批iPhoneAir即告售罄。

地文動讀懂假的活出品丨21財經(jīng)客戶端21世紀經(jīng)濟報道部分內(nèi)容引自21世紀經(jīng)濟報道（記者：何煦陽倪雨晴）。10月22日，旅消力中iPhoneAir正式開售，售價7999元起，結(jié)果令人大跌眼鏡。新能源爛尾車困擾百萬車主，費熱也提醒消費者購買新能源車時，要多考慮成熟穩(wěn)健、售后體系較為完善的車企。各級消協(xié)積極受理消費者的投訴，潮涌并對投訴事項進行調(diào)查、調(diào)解，必要時向有關(guān)部門反映、查詢，提出建議。受理這類案件的法院，日經(jīng)在依據(jù)企業(yè)破產(chǎn)法等法律審案，尤其是在進行破產(chǎn)清算時，也要將涉案車企的消費者權(quán)益考慮在內(nèi)。此外，濟里也有專家呼吁，盡快建立車企退市的售后保障基金，要求車企在售車時按比例繳納專項資金，一旦退市，便由基金接管售后。而隨著部分車企黯然退場，看各車主手中的新能源車變成絕版，誰來提供質(zhì)保、維修，成了大問題。