記者丨鄭植文焦文娟編輯丨劉雪瑩德系車三巨頭交出了慘淡的半年報后，為愛癡狂苦日子似乎還遠未到頭。

體系能力是什么？體系能力就是整個組織，為愛癡狂形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，為愛癡狂這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：為愛癡狂我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。

蔚來這邊的話，為愛癡狂全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：為愛癡狂我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調整，為愛癡狂基本上把公司四季度的費用，為愛癡狂不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。

四季度的VAU就比較直接了，為愛癡狂V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關于組織能力、為愛癡狂體系能力的思考和實踐，階段性地總結好、固化，變成真正的組織能力。

所以我覺得可以樂觀一些，為愛癡狂提升公司體系能力，為愛癡狂比改一個人的習慣應該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應對市場起伏的韌性就會更強。還是那句話，為愛癡狂每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。關注3拉尼娜對今冬氣候有何影響？章大全表示，為愛癡狂近期赤道中東太平洋大部海表溫度較常年同期偏低，處于中性偏冷狀態(tài)。國家氣候中心首席預報員、為愛癡狂氣候預測室副主任章大全介紹，在氣象界，冷暖冬不是一個預測概念，而是對冬季氣溫狀況的一個事后認定概念。提前上水打壓，為愛癡狂進行冷態(tài)調試，供暖管家入戶檢查散熱器等設備，加強宣傳用熱常識和報修服務熱線。受冷空氣影響，為愛癡狂近期我國多地降溫，冷出常年11月的水平。根據(jù)定義，為愛癡狂在全國范圍內，超過一半的氣象觀測臺站冬季平均氣溫滿足冷冬/暖冬標準，這一年冬季才會被判定為冷冬或是暖冬。