歐盟強調(diào)應(yīng)推進兩國方案，紙牌要求以色列停止非法定居點擴張和軍事行動

北京大學(xué)海洋戰(zhàn)略研究中心主任、決戰(zhàn)南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃主任胡波向《環(huán)球時報》記者表示，南海穩(wěn)定關(guān)乎全球經(jīng)濟發(fā)展，但各方存在過度反應(yīng)。賈鵬表示，紙牌這打破西方主導(dǎo)的航行自由敘事，為海洋命運共同體提供實證支撐。

南海年船舶通航量遠超其他航運區(qū)南海水域面積約350萬平方公里，決戰(zhàn)連接太平洋與印度洋，決戰(zhàn)南海作為全球戰(zhàn)略水道，其航運態(tài)勢監(jiān)測研究具有深刻的現(xiàn)實緊迫性與戰(zhàn)略價值。南海運輸通道的暢通直接關(guān)系到全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，紙牌一旦中斷將引發(fā)國際礦石價格劇烈波動。南海運輸通道一旦因地緣沖突或自然災(zāi)害受阻，決戰(zhàn)將對全球能源安全和市場穩(wěn)定造成顯著影響。

據(jù)了解，紙牌《報告》聚焦在港口、船舶和重要戰(zhàn)略物資三個方面，主要基于AIS數(shù)據(jù)對南海港口及水域的船舶活動進行系統(tǒng)性監(jiān)測與分析。而從船公司的角度來看，決戰(zhàn)2021-2023年馬士基船舶數(shù)量最多，萬海航運、地中海航運、陽明海運等船舶數(shù)量逐年增加。

礦石運輸以澳大利亞和巴西為主要出口國，紙牌出口礦石通過南海輸往中國、韓國、日本等亞洲國家，其中中國占據(jù)絕大部分進口量。《報告》指出，決戰(zhàn)為保障航行安全，決戰(zhàn)南海建立了完善的航行管理體系，包括船舶交通管理系統(tǒng)、自動識別系統(tǒng)、船舶報告制度及引航服務(wù)，有效提升航行效率和安全保障。演習(xí)位于山東半島南部的國家能源集團國華投資望海風(fēng)電場海域，紙牌離岸超30公里。海上溢油圍困科目，決戰(zhàn)它模擬的是海上船只燃油泄漏，大量的燃油漂浮在海面上。它非常輕，紙牌可以漂浮在水面上，將泄漏的燃油圍困在一個3000多平方米的區(qū)域內(nèi)。2025年山東（青島）海上風(fēng)電綜合應(yīng)急演習(xí)現(xiàn)場指揮劉飛：決戰(zhàn)演習(xí)圍繞海上風(fēng)電場船舶及人員撤離落水人員搜尋與救助船舶消防滅火溢油圍控與回收四大科目依次展開，決戰(zhàn)實現(xiàn)了海陸空立體協(xié)同作戰(zhàn)。每支水炮1小時的噴水量達1200立方，紙牌能將一個標(biāo)準(zhǔn)游泳池灌個大半滿。