2025年5月，高飛3名獨(dú)立非執(zhí)行董事集體辭職，審核委員會徹底癱瘓，外部監(jiān)督機(jī)制完全失效。

高飛新京報(bào)記者王景曦點(diǎn)擊進(jìn)入專題：全國大部迎換季式降溫。另一方面，高飛北極地區(qū)氣溫上升的幅度明顯高于熱帶和副熱帶地區(qū)，高飛中緯度南北溫差減小，西風(fēng)帶大氣環(huán)流減弱，受其影響，我國冬季冷暖波動更為劇烈，需要密切關(guān)注階段性強(qiáng)降溫和強(qiáng)升溫過程對生產(chǎn)生活造成的不利影響。

章大全特別指出，高飛在全球變暖背景下，一方面，我國冬季平均氣溫增暖的趨勢十分明顯。高飛關(guān)注1北京供暖準(zhǔn)備情況如何？冬季供暖這一民生大事已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵籌備期。據(jù)中國氣象局微信公眾號，高飛根據(jù)目前預(yù)測結(jié)果判斷，今年冬季我國氣溫接近常年同期到偏暖為主，但氣溫階段性特征明顯，冷暖起伏大。

然而，高飛受全球變暖等因素影響，本世紀(jì)以來，在拉尼娜背景下，我國冬季氣溫偏暖的情況也頻繁發(fā)生，甚至出現(xiàn)暖冬，如2020/2021年冬季。此外，高飛我國冬季氣候不僅與熱帶海溫異常有關(guān)，高飛還受到北極海冰、積雪和中高緯度大氣環(huán)流系統(tǒng)等的影響，是多因子協(xié)同作用的結(jié)果，需要結(jié)合海洋、冰雪、大氣等監(jiān)測預(yù)測信息進(jìn)行綜合研判。

一般而言，高飛發(fā)生拉尼娜事件的冬季（當(dāng)年12月至次年2月），我國氣溫偏低的概率相對更高。關(guān)注2入冬日和供暖日一樣嗎？按照《氣候季節(jié)劃分》國家標(biāo)準(zhǔn)，高飛依據(jù)當(dāng)年5天滑動平均氣溫序列，高飛在首次連續(xù)5個(gè)滿足小于10℃的滑動平均值所對應(yīng)的日平均氣溫序列中，按第一個(gè)小于10℃的日期作為冬季起始日。這不僅是四季度要干的事，高飛明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進(jìn)。以下是李斌當(dāng)天講話的主要內(nèi)容，高飛內(nèi)容經(jīng)摘編：高飛盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費(fèi)用先回顧一下上個(gè)季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯(cuò)。因?yàn)槊髂暌患径荣徶枚愓{(diào)整，高飛今年年底肯定是需求的高點(diǎn)，明年一季度整個(gè)行業(yè)都會面臨需求的下滑。我再次糾正一下，高飛CBU機(jī)制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報(bào)率。第二件事情就是供應(yīng)鏈，高飛今年四季度的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅Ｖ匾?/p>