10月24日，習近據(jù)報道，美國白宮表示，下個月可能不會發(fā)布通脹數(shù)據(jù)

美國一下就爬到了第4位，見奧中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強。他還生動地表達了翻盤般的場景：地利五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。

如果確認是一個公民，總理那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。更早的時候，習近美國貿(mào)易代表辦公室悍然對中國海事、習近物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對中國公司擁有或運營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務(wù)費。但如果你需要大型原油油輪，見奧你就會希望能夠去中國造，因為他們的進口量比世界上任何其他國家都多得多。

美國的如意算盤，地利就是針對中國公司運營的和中國造的船，特別是想消解中國造船方面的優(yōu)勢。本來USTR還規(guī)定，總理若出口商未使用規(guī)定比例的美國建造、或懸掛美旗、或美國運營的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。

口號是給我一艘船，習近我就能撬動地球的StarBulk，擁有137艘船。美國2024年是1788艘，見奧注明了含波多黎各，2025年是1702艘，沒有明確注明是不是含波多黎各。另一方面洪九果品改變了原本的分銷體系，地利把之前進口水果的二級市場、三級市場變?yōu)橐患壥袌?，并與國內(nèi)各大商超達成合作，縮短了流通鏈路。綜上，總理洪九果品事件帶來的風險遠超普通經(jīng)營波動，總理這也為所有上市公司提供了深刻的合規(guī)警示：獨立監(jiān)督機制不可以形式化，內(nèi)控整改需閉環(huán)化，定期財務(wù)業(yè)績披露必須保持連續(xù)性、完整性。畢馬威指出，習近洪九果品2023年第四季度存在異常交易：習近向若干新增供應(yīng)商支付預(yù)付款約34.2億元，而該公司全年預(yù)付款項余額約為44.7億元，這意味著單季預(yù)付款占比超七成。他無意中發(fā)現(xiàn)，見奧朝天門一帶紅桔賣得很好，而對比之下自己老家的紅桔要便宜得多。在家族化、地利封閉化的治理結(jié)構(gòu)下，洪九果品缺乏專業(yè)制衡，風險緩釋機制同樣不足，這導致公司踩錯了節(jié)奏。