他在與參加特別軍事行動的俄軍事集群司令開會時說：前主為了最大限度地減少無謂傷亡，前主請像過去一樣采取一切必要措施確保愿意投降的烏克蘭軍人投降。

例如，外媒外患挽救馬士基10月14日通知客戶，對TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，內(nèi)憂拿可以確認(rèn)的是11人的董事會中，美國籍僅2人。

NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：加經(jīng)濟(jì)這項(xiàng)豁免對我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國建造的。我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，總理因此我們非常放心。按照聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報告，卡尼中國內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。

一周之前，前主交通運(yùn)輸部于14日印發(fā)《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》，作為對美方無理行徑的回應(yīng)。交易完成后，外媒外患挽救Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權(quán)，外媒外患挽救高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對于Costamare，該家族的投票權(quán)也將從63.6%增加到75.7%。

DHT還強(qiáng)調(diào)，內(nèi)憂拿每艘船舶均由非美國實(shí)體直接持有，內(nèi)憂拿在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運(yùn)營，公司董事會中美國籍成員約占20%。在香港上市的太平洋航運(yùn)10月13日發(fā)布公告稱，加經(jīng)濟(jì)非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。對因不當(dāng)商業(yè)廣告行為危害國家安全的單位和個人，總理國家安全機(jī)關(guān)將依據(jù)國家安全法、反間諜法等法律法規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。這樣的擦邊球廣告行為，卡尼無意中將國家秘密暴露在互聯(lián)網(wǎng)上，給境外間諜情報機(jī)關(guān)送上了一份難得的大禮需要強(qiáng)調(diào)的是，前主中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織兵力對侵闖中國西沙領(lǐng)空的澳軍機(jī)堅決攔阻驅(qū)離，相關(guān)行動正當(dāng)合法、專業(yè)克制。澳方對中方侵權(quán)挑釁，外媒外患挽救卻反誣中方維權(quán)行動不安全不專業(yè)，這樣的歪理謬論在哪兒都說不通。我們敦促澳方立即停止侵權(quán)挑釁和煽宣炒作，內(nèi)憂拿嚴(yán)格約束一線?？毡π袆樱苊馄茐闹邪膬蓢鴥绍婈P(guān)系。